Prueba de que dos mentes trabajando juntas pueden hacer maravillas, Jose y Carlos nos contaron algunas de las peculiaridades de planear la movilidad en Málaga.
Y el trabajo no es fácil, pues según inician contando, Málaga tiene la sierra detrás y el mar delante, con el consiguiente estrechamiento de la ciudad. Eso produce aglomeraciones conforme la ciudad va creciendo en habitantes, si le añadimos la problemática de los meses de verano, el trabajo se duplica en dificultad.
Nos dicen que Málaga, como otras muchas ciudades españolas, está intentando arreglar el problema del transporte de la población debido a su crecimiento demográfico, que son planes de futuro que no se tienen que quedar cortos, pero que es difícil pronosticar ese futuro. Apuestan por el transporte en bicicleta, bicicleta eléctrica ( pulsar en los gráficos de abajo para descargarse en pdf los mapas ), cerrar el paso a vehículos privados en el centro, mejorar los semáforos, transporte público eficiente, aumentar las zonas peatonales, devolver al centro la vida. Actuaciones previstas 2008-09
Tipología de carriles bici
Nuestra entrevista comienza con la pregunta de si se podrán subir bicicletas a los transportes públicos. He aquí su respuesta:
Ideas no les faltan a Jose y a Carlos que además viajan para aprender, mostrar, contrastar y planear nuevas actuaciones que ya se realizan o que se realizarán en otras ciudades del mundo.
Desde Vehículos Verdes, nuestro apoyo a ellos y de paso a todos los representantes de las ciudades, españolas o de otros países del planeta, que asistieron al congreso de „Ciudades por la Movilidad“, porque da a entender que de verdad se preocupan por sus problemas.
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