Proyecto "Motor de Aire" (Andres Moreno)

Y es que no podía ser de otra forma, pues los números cantan un “himno de la alegría” que todos los seguidores de esta tecnología estábamos esperando.

La historia del motor de aire comprimido no comienza hace una semana, sino que se inició con unos estudios a finales del siglo XIX. Aunque Denise Papin fuera quien dos siglos antes iniciara el estudio en 1687.

Posteriores desarrollos dieron lugar a varios inventos, los cuales se vendieron y se pusieron en funcionamiento (clickear la foto para más detalles). Es más, La H.K. Porter Company de Pittsburg vendió cientos de estos vehículos a la industria minera del este de los Estados Unidos por la seguridad que este método de propulsión representaba para sus usos.

Foto: Motor de dos tiempos en locomotora de transporte.

Si nos trasladamos a nuestros días, en 1979, Terry Miller desarrolló el Air Car One y patentó su método en 1983 (US4370857).

Foto: Terry Miller y su ingenio.

Toda esta introducción e historia no hace más que consolidar la presunción de que la tecnología sigue aún vigente en nuestros días, y que teniendo a la Universidad Politécnica de Cataluña estudiando el motor, tendremos un desarrollo pronto delante de nuestros ojos.

Y es que el coche en si, se construirá contando con los últimos avances en cuanto a materiales se refiere, derivandose de ese uso una mayor eficiencia.

Si alguien quiere empaparse un poco más sobre la eficacia de la tecnología del almacenamiento de energía con aire comprimido, puede descargarse, (clickeando en la foto de abajo y luego clickeando de nuevo en el enlace al final de página), un estudio publicado por Josep M. Guerrero, colaborador del proyecto y profesor junto a Luis García de Vicuña y Javier Uceda.

El plato fuerte para muchos es la inversión que en palabras textuales sigue así:

“Durante el inicio de la fase industrial buscamos socios estratégicos a nivel mundial, tanto proveedores para el inicio de la producción como inversores que quieran ser nuestros aliados en la próxima fase de fabricación. Disponemos de la experiencia, los recursos económicos y tecnológicos para la consecución de nuestro proyecto.

Paralelamente estamos creando un sistema de concesionarios en franquicia con todo el merchandising de la marca Air Car que comiencen a hacer llegar nuestros productos en distribución al público final”.

Es más, parece ser que este capítulo esta tan abierto al pequeño inversor como a las grandes corporaciones. Acción que posibilita el beneficio de la sociedad en general y no solo por el uso futuro del coche.

En definitiva, un proyecto al que vamos a seguir desde esta página y del que os mantendremos informados conforme vayan sucediendo los progresos.

De todos modos, para más información aquí tienen las diferentes formas de contacto con Miguel Celades, persona en absoluto inaccesible, más bien todo lo contrario, quien con un trato amable y paciente nos guió a través de su proyecto.

Miguel Celades Rex
Administrador
Air Car Factories S.A.
www.motordeaire.com (Español)
www.theaircar.com (English)
rex@motordeaire.com
Horario de oficina: 09:00 - 14:00, 16:00 - 19:00
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Saludos y buenos humos para todos.