 |
Eurobike. El estilo Eléctrico se impone (Susanne Bruesch, traducido por Andrés Moreno) |
|
 |
|
|
|
|
|
Eurobike 2009: E-Lifestyle en alza
English article and producer.
Este año, Eurobike ha tenido más bicis eléctricas que cualquier evento Europeo haya tenido antes. Con dos exclusivas pistas de prueba y una exposición especial de tendencias, la feria de Friedrichshafen y ExtraEnergy trasladó las bicis eléctricas como tema principal de Eurobike 2009. La diversión es la nueva tendencia independientemente de si monta un bici de montaña eléctrica, una bici de carreras, o una atractiva bici de ciudad. La gran variedad de bicis de alto rendimiento y bien diseñadas ha comenzado a atraer a ciclistas y a no-ciclistas de todas las edades.
Aunque ExtraEnergy, como socio cooperador de la Feria en materia bicicletas eléctricas, había organizado a la mayoría de los expositores eléctricos alrededor de las dos pistas de prueba, era difícil ver todas las nuevas pedelecs y bicicletas eléctricas. 75 compañías internacionales mostraron sus últimos modelos en ambas pistas situadas en el patio de la zona Este y otra en el hangar Zeppelin. Este número de participación supera en casi cinco veces los números de 2008 y representó la mayoría de las marcas que están presentes en Europa. La gran cantidad de productos provocó que las pista estuvieran siempre llenas de visitantes que querían tener contacto directo con las ofertas. Una buena oportunidad para los visitantes comerciales que no desaprovecharon al igual que no lo hizo el público. Incluso las incesantes lluvias pesadas pudieron refrenar a los entusiastas de probar modelos.
En el día público, soleado y hermoso, la pista al aire libre tenía un tráfico tan denso, que adelantar a una bici rápida se convirtió en un desafío. Se propusieron soluciones para mejorar el sistema como construir un circuito para bicis limitadas a 25 km/h y otro para bicicletas más rápidas y así proveer a los visitantes la verdadera sensación de llevar una pedelec a mayor velocidad. Con 45 expositores en el patio Este, obviamente no había espacio suficiente para todos los expositores registrados.
Cada metro cuadrado fue ocupado por las cabinas de registros que Extraenergy construyó para las empresas y cuyo techo proporcionó cobijo contra el sol y la lluvia, ambos bien presentes en Eurobike.
La décimo octava edición de Eurobike rompió todos los registros. Con 1028 expositores de 42 países, que ocuparon un total de 100.000 metros cuadrados en 14 pasillos y dos patios al aire libre, La Feria no sólo fue la más grande que hubo en Friedrichshafen. Eurobike también contó con más visitantes que desde 1991: 39,152 de 75 países, uno 6 por ciento de crecimiento. La atención mediática ha sido muy fuerte otra vez este año. Alrededor de 1.500 periodistas de 36 países la visitaron. Y casi todos los partes de prensa que los medios divulgaban contenían términos como, e-bicis, pedelecs, como viento de cola o relacionadas con el mundo bici eléctrica.
Tendencias: Diversión y Funcionalidad, Velocidad y Deporte
Con números de ventas rápidamente escalando y con un 2009 esperando 120.000 ventas en Alemania, y 400.000 en Europa (fuente: ZIV) pedelecs y bicis eléctricas son la gran sorpresa en el mercado de la bicicleta para mucha gente. Para otros son solo la consecuencia lógica del coste exagerado del combustible y la manera más factible de escapar atascos y vía congestionadas. Son una buena solución para seguir la tendencia de una forma de vida sana y de ser más conscientes sobre nuestro entorno. Es más, los ciclistas están fascinados, cada vez más, por la energía adicional y las características que el sistema eléctrico ofrece. La respuesta, a la pregunta que con tanta frecuencia se hace de, si la tendencia eléctrica en las bicis va a continuar, debe por lo tanto ser “sí”.
La gran variedad en estilo, funcionamiento y grupo de personas enfocado, permitió que cada visitante de Eurobike encontrara su pedelec o e-bici favorita y que cubriera su necesidad y gusto. Se podían probar bicis cómodas de ciudad con varios accesorios para llevar mercancías, modelos Trekking bien pensados, pedelecs deportivos, para ir a trabajar y también Off roads de rutas para aquellos que aman salir por caminos. No ya como al inicio, en donde la extra ayuda eléctrica era pensada y fijada para ancianos y personas con problemas de movimiento, ahora los vehículos están de moda, son efectivos en los desplazamientos diarios y ni siquiera los deportistas de la bici los pueden mirar como producto inferior.
Las bicis eléctricas que respondían solamente a su propósito desde un punto de vista racional son el ayer. Las bicis de hoy y mañana se están transformando en producto de estilo de vida. Convencen a sus clientes emocionalmente. Son divertidos de montar, atractivos de usar y prácticos, su uso captará a generaciones más jóvenes y alcanzará una gran popularidad. Esto fue más que obvio al mirar lo que sucedía en la pista de la prueba.
La mayoría de los fabricantes ahora incluyen pedelecs que superan los 25 kilómetros por hora en su gama de productos. De hecho, se ha convertido en norma más que en excepción. La última tendencia son las bicis de montaña eléctricas. Después de que KTM introdujera su „mountainbike“ eléctrica con sistema de propulsión de BionX en la Bikexpo, Focus (Derby Cycle), Raleigh (Cycle Union), Biketech y Gepida siguieron el ejemplo en Eurobike.
Photos: Electric Bike Action at Eurobike 2009
Texto: Susanne Bruesch
Traducción: Andrés Moreno
Fotos: Patrick Knappick, Susanne Bruesch, Nora Manthey, Lutz Kucher, imágenes de prensa de Messe Friedrichshafen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Enviado por Susanne Bruesh - 24/09/2009 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
Esta web no se hace responsable de los comentarios escritos por los usuarios. El usuario es responsable y titular de las opiniones vertidas. Si encuentra algún contenido erróneo u ofensivo, por favor, comuníquenoslo mediante el formulario de contacto para que podamos subsanarlo.
|
|
|
|
|
|
|
|
Licencia:
© RedGiga - 1998-2012 | Aviso Legal | Política de Privacidad | Creative Commons | Publicidad