Las mejores bicicletas eléctricas del mundo serán probadas por Extraenergy de nuevo. Y nada mejor como un primer día soleado y con poco viento. Varios modelos han llegado en los últimos días a Tanna, y hoy mismo los probadores han dado su primera vuelta de reconocimiento a los dos recorridos, con un total de 15 kilómetros, a los que se tendrán que enfrentar.
Se ha tenido que dividir la prueba en dos fechas diferentes, finales de Septiembre y finales de Octubre, para poder dar acogida a todos los 40 modelos de unos 30 fabricantes, que serán examinados casi con lupa.
Es cierto que la prueba busca sobre todo la seguridad del usuario final, no obstante la información que el fabricante adquiere sobre su producto, le permite mejorar aspectos que quizás pasó por alto en el desarrollo del modelo y de esta forma, ofrecer modelos que el mercado esté predispuesto a aceptar.
No en vano, la prueba consiste en 4 exámenes realmente exhaustivos:
Ergonómico, especialmente dirigido a estudiar las preferencias del mercado.
De ruta, concebido para medir valores de funcionamiento primarios como autonomía, empuje del motor en diversas situaciones o gasto de energía.
De resistencia mecánica, realizado en el laboratorio Velotech, y que muestra la fortaleza mecánica de los componentes de la bicicleta.
Electromagnético. Totalmente necesario para observar las posibles interferencias con otros aparatos electrónicos.
Andreas Toerpsch, jefe de la prueba, mostró el recorrido a los probadores y explicó con detalle el trabajo a realizar por cada uno. Ilona, Rainer, Klaus, Sebastian y Stefan escucharon con atención y ayudaron a marcar el recorrido con señales que solo cumplirán su objetivo los primeros días, pues después de repetir el recorrido una y otra vez, pronto no necesitarán de esta ayuda.
Harry Neumann, licenciado en Educación Física y Programación, ha estado insertando una versión mejorada del programa que mide los datos.
El sol del atardecer ha sido testigo de los primeros recorridos de la prueba.
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