ya que ustedes me han acusado de ser poco profesional y puede aún perjudicar más mi trabajo y el trabajo de tantas otras personas que colaboran conmigo, y que representan a empresas e instituciones en España, escribo esta carta abierta a fin de defenderme de esas acusaciones.
¿No es verdad Sr. Vogt, que me llamó por teléfono sobre el año 2008, para que le ayudara a difundir la entrada de Kalkhoff en España? ¿Me podría decir la razón de contactar conmigo y no con otra persona?
¿No es verdad que escribí un artículo sobre los modelos Kalkhoff, con toda seguridad, a tenor de la nota recibida en los Tests de Extraenergy e.V., organización para la que trabajo de forma independiente, y a cuyo presidente informó en Mayo de 2011 de que mi trabajo era poco profesional?
¿No es verdad que su enojo proviene de su incapacidad de vender a unos empresarios de la isla de Formentera en una reunión convocada por la Consellería de Turismo y cuyo conseller me llamó para presentar a las diferentes partes en Marzo de 2011?
¿No es cierto que a la llamada mando usted a su director de ventas, saltándose todo el protocolo necesario debido a la importancia de las personas que asistían a esa reunión, protocolo que no se saltó ninguna otra empresa?
¿No es cierto que después de varios años trabajando en España, su página web es mala, realmente mala y sus catálogos se pueden bajar solo en idioma Alemán, con gran falta de respeto hacia una sociedad que le ha acogido con gran amabilidad, y a la que usted, en repetidas ocasiones, me a descrito como „naif“ y fácilmenteengañable.?
¿Como puede usted decir todo esto de unos ciudadanos de un país en el que no ha nacido, del que no conoce el idioma con fluidez y del que desconoce las diferencias entre sus diferentes comunidades tanto en hábitos como en costumbres?
El carpooling es una estupenda alternativa sostenible de viaje – ayuda a que las personas ahorren dinero con la gasolina, evitas las cancelaciones en los medios de transportes y te lleva seguro a casa. Con aplicaciones gratuitas para Smartphones, la movilidad también se pasa a los viajes en coche compartido gracias a Internet.
Markus Barnikel, Director Ejecutivo de la Red Social de Movilidad Número 1 en Europa (carpooling.com), dice: “Diciembre es el mes en el que vemos cómo aumenta considerablemente el tráfico en nuestra plataforma en más de un 30%. Cada año más y más personas deciden compartir sus coches para regresar con sus familiares en Navidad. Con más de 600.000 viajes para elegir cada día, nos aseguramos de que la gente llegue a casa en vacaciones sin estrés y ahorrando dinero.”
Miguel Pozanco, un usuario nos cuenta por qué hace carpooling; “Soy de Algeciras pero estudio Ciencias Ambientales en Granada. Intento ir a ver a mi familia al menos cada 4 o 5 semanas pero el transporte cuesta y tarda mucho. Entré en conduzco.es para ver si había alguien que hiciese la ruta y encontré un chico que suele viajar cada dos o tres semanas y le contacté para ir juntos. No tengo coche, pero viajo como si lo tuviese, con todas las comodidades que ello supone y por menos dinero de lo que cuesta el tren o el autobús”.
De hecho está comprobado que compartir coche disminuye los riesgos de accidentes en carretera. Viajar acompañado evita quedarse dormido mientras se conduce, una charla amena evita el aburrimiento y la fatiga al volante - una de las tres principales causas de accidentes . Es también una estupenda forma de conocer gente nueva mientras viajas.
“Soy estudiante y quiero viajar mucho aprovechando la oportunidad que tengo pero los billetes de trenes son muy caros y el autobús demasiado incómodo”, nos cuenta Laura Navarro, estudiante de Bellas Artes que está haciendo Erasmus en Berlín. “Cuando me dijeron que podía viajar en coche por toda Europa por muy poco dinero me sorprendí. Tuve una experiencia muy buena y pienso que es una estupenda idea, me alegro de que también se esté haciendo en España.”
Con 1 año online recién cumplido en España, desde su experiencia años atrás en Francia, Italia o Inglaterra, conduzco.es prevee que aumente de un 35% a un 45% los usuarios que decidan encontrar en nuestra extensa base de datos compañeros de viaje para ahorrar estas Navidades en sus desplazamientos de medio y largo trayecto en coche.
No es agradable quedarse aislado en un aeropuerto o esperar largas colas para comprar un billete de tren. Este año, nieve o salga el sol, haya huelga o retrasos, millones de personas compartirán sus coches para viajar a ver a sus familiares en Navidad. Compartiendo tu coche podrás ahorrar dinero y gasolina, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y hacer nuevos amigos. ¿A qué esperas?
¡Felices Fiestas!
Acerca de conduzco.es
Conduzco.es es el portal gratuito de coche compartido en Español de la Red Social de Movilidad Nº 1 en Europa, www.carpooling.com , que transporta a más de 1 millón de personas cada mes en más de 5.000 ciudades de 45 países distintos. Disponible en 7 idiomas con plataformas dedicadas a 9 países, incluyendo Francia, Alemania, Italia, Reino Unido, Austria, Suiza, Polonia, y Grecia), carpooling.com permite encontrar personas con quien compartir coche en viajes de corto, medio y largo trayecto, para así ahorrar compartiendo el gasto de la gasolina, contaminar menos y descongestionar las carreteras. Accesible a través de la página web, ofrece también aplicaciones móviles (Android, iPhone) y plataforma en redes sociales (Facebook).
Hoy en día son 3,5 millones los usuarios registrados y 600.000 viajes regulares programados. Gracias a carpooling.com, se han realizado más de 24 millones de viajes compartidos, hemos ahorrado 630,000 toneladas de C02 y 750 millones de euros en gasolina y peaje.
Carreteras atascadas, trenes completos y vuelos que alcanzan los precios desorbitados son solo algunos de los ejemplos de lo que ocurre cada año por Navidad cuando se desplazan más de 16 millones de personas. Este año, por el lugar que ocupan las festividades en el calendario, los desplazamientos estarán aún más concentrados, por lo que aumentará el tráfico y las retenciones en las entradas y salidas de las grandes ciudades. Desde Amovens fomentamos el coche compartido y así reducir las emisiones de CO2, los atascos en las carreteras, además de ayudar a la gente a ahorrar dinero durante las fiestas y disfrutar del viaje acompañado.
Estas Navidades queremos ir un paso más allá, y si llenas tu coche de gente, nosotros te lo llenaremos de gasolina. Es muy fácil. Si dispones de coche y tienes pensado desplazarte durante estas Navidades, regístrate en www.amovens.com y publica tu viaje. Si por lo menos un pasajero se une a tu viaje y viajáis juntos, amovens te regala 20 € en gasolina ¡Date prisa y consigue una de las 20 tarjetas que regalamos!
El lunes 5 de diciembre, la Comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor (IMCO) en el Parlamento Europeo ha votado el informe Wim van de Camp sobre la propuesta de la Comisión para la revisión de la homologación de motocicletas. Junto al informe, más de 300 enmiendas fueron presentadas. Varias destinadas a mejorar la normativa técnica sobre bicicletas eléctricas y es el resultado del trabajo de lobby realizado por ETRA. El Comité ha admitido el informe y la mayoría absoluta de las enmiendas. Este es un primer paso importante y en línea con los esfuerzos de ETRA para establecer normas que se adapten mejor a los ciclos eléctricos y que ya no sean un obstáculo para el desarrollo del mercado.
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El nuevo monociclo eléctrico SOLOWHEEL ya se comercializa a través de la página web www.solowheelspain.es. Con él se puede circular libremente por ciudad y combinarlo con el transporte público urbano ya que es totalmente portátil gracias al asa incorporada en la carcasa, aunque también tiene su aplicación en la movilidad interna individual en aeropuertos, centros logísticos y comerciales, puertos deportivos o de mercancías, complejos industriales, etc.Su portabilidad marca la diferencia frente a vehículos eléctricos similares basados en el mismo sistema de funcionamiento, que resultan mucho más caros y pesados.
SOLOWHEEL integra un sistema de sensores giroscópicos que permiten mantener el equilibrio corporal, pudiendo circular con el motor eléctrico aproximadamente dos horas o 40 kms. gracias a una batería Ion-Litio de alta calidad que se puede recargar en 45 minutos a través de cualquier enchufe eléctrico convencional, en el hogar, en la oficina o en otro lugar de actividad profesional. Circula a una velocidad máxima de 20 kms/hora.
En la página web www.solowheelspain.es pueden visualizarse videos sobre el uso de SOLOWHEEL en ciudad. Es tan sencillo como aprender a montar en bicicleta.El precio de venta al público IVA incluido es de 1.699 EUR con 2 años de garantía.
SOLOWHEEL es un importante aliado para la movilidad urbana sostenible y contribuye a sensibilizar sobre el uso del vehículo eléctrico para hacer frente al reto medioambiental de disminución de emisiones de CO2 en nuestras ciudades. El usuario del coche eléctrico o por combustión interna puede transportarlo en su maletero y disponer de un sistema personal sostenible y alternativo para su uso urbano. Empresas destacadas en el desarrollo del coche eléctrico como la japonesa HONDA, ya incorporan en su modelo eléctrico EV-N Conceptel monociclo auxiliar eléctrico U3-X, similar al SOLOWHEEL.
*Características técnicas principales :
-Monociclo eléctrico con batería recargable de alta calidad LiFePO4 Ion-Litio 38,4 v. y 1.000 w. de potencia
-Tiempo de recarga de la batería : 45 minutos en enchufe convencional
-Vida media de la batería: 1.000 ciclos de recarga
-Sistema giroscópico de sensores integrado para mantener el equilibrio del cuerpo. Apoyo de los pies sobre soportes abatibles.
-Autonomía aprox.: 2 horas ó 40 kms.
-Vel. máxima:20 kms/hora
-Totalmente portátil con asa incorporada
-Peso : 11 kgrs.Medidas: 46 cm x 54 cm. x 18 cm.
-Opcional: Bolsa de transporte tipo mochila-trolley
“En 2050 más del 75% de la población mundial vivirá en ciudades”: Con esta premisa arranca la I Feria de “Ciudades inteligentes” del mundo. Una ciudad inteligente o smart city es aquella ciudad que aprovecha las tecnologías de información y comunicación para dar respuesta a una necesidad de sostenibilidad y eficiencia. La densidad de población en las ciudades requiere acciones para un crecimiento sostenible, económica y medioambientalmente, que mejore la calidad de vida de sus habitantes. Este es la principal razón por la cual la sociedad reclama ciudades más inteligentes.
Mañana día 2 de diciembre, es el día dedicado a la Movilidad Urbana en Smart City Expo. El sector del transporte es el responsable del 30% de los gases invernadero, siendo el vehículo particular el principal contaminante. Las necesidades de movilidad evolucionan rápidamente pero las infraestructuras no siempre se adaptan de forma fácil: por esto Smart City Expo –mediante su colaboración con Amovens– ha estado fomentando el uso compartido del coche para desplazarse hasta la Fira de Barcelona. Éste es un caso concreto en el que el uso de las tecnologías de la información permite hacer un uso más óptimo de los recursos disponibles en el ámbito urbano.
Amovens ofrece soluciones de carpooling tanto para empresas, como para universidades, organizaciones y eventos. Dichas soluciones son diseñadas a medida y adaptadas según sus necesidades. Compartiendo coche, una persona que se desplace a diario hasta el trabajo, puede ahorrarse más de 1500 € al año, además de contribuir a la conservación del medio ambiente, evitando emisiones de CO2.
IBM, Cisco, Siemenes, Telefonica o Repsol son algunas de las empresas que también tienen presencia en Smart City Expo.
Más o menos 2.000 carteros belgas usan bicicletas eléctricas diariamente, pero se les ha pedido a todos que entreguen sus baterías para pasar un estudio. Este incidente ocurre después de otro que sucedió en otra oficina de correos belga, en la cual se inició un fuego por la noche cuando algunas baterías se estaban cargando, aunque no está claro que esa fuese la razón.
Las baterías, claro está, van a ser revisadas una por una.
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The Spanish company Ecobike provided the German company Velonom with an electrical kit to be installed in its cargo model Prana.
After a day of hard work, not because of the difficulty in the assembly, but to find the exact location to mount the battery and controller, the model has been given to Takeo Heinen, with a degree in physical education and computer science from the University of Cologne, who will make an ergonomic study of the model. The work will also include other relevant information such as the ability to keep the user fit and healthy, or even the possibility that both factors will improve with the use.
Velonom has also given the model to Vehiculosverdes so it can be used in the Tour Barcelona-Huelva, which could take place from next April and will soon be made public. First impressions were very good. The engine began its push very gently but forcefully, and stops helping at 25 km /h without a hard braking feeling known in some models. We believe this great confortable factor must be thanks to the great work of cooperation Ecobike has with the University of Barcelona.
Within a month we will have more relevant data. It will be interesting to know the effectiveness of the model when loaded. A bet of a Spanish company towards solving problems related to the heavy traffic in cities. We sincerely believe that models like this could be used for the delivery of packages, documents, food and other supplies for individuals and businesses and thus reduce some of the traffic problems generated in cities.
According to a study by the consulting firm Transportdivision, presented in the last Congress of Cities for Mobility, companies that use electric bicycles for delivery purposes, get very good levels of savings and benefits. Something to consider in this ongoing crisis.
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La empresa Ecobike cedió un kit eléctrico a la empresa alemana Velonom, para ser instalado en el modelo de cargo Prana.
Después de un día de trabajo intenso, no por la dificultad en el montaje, sino por encontrar el lugar exacto donde incluir la batería y el controlador, el modelo ha sido entregado a Takeo Heinen, licenciado en Educación Física e informática por la Universidad de Colonia, quien hará un estudio ergonómico del modelo....leer más
La empresa Ecobike cedió un kit eléctrico a la empresa alemana Velonom, para ser instalado en el modelo de cargo Prana.
Después de un día de trabajo intenso, no por la dificultad en el montaje, sino por encontrar el lugar exacto donde incluir la batería y el controlador, el modelo ha sido entregado a Takeo Heinen, licenciado en Educación Física e informática por la Universidad de Colonia, quien hará un estudio ergonómico del modelo.
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