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Fortis Saxonia en el Shell Eco Marathon
Andrés Moreno
Ya en su momento hablamos de la Universidad de Elche y de su participación en el evento “Shell Eco Marathon”
Fortis Saxonia es un proyecto de investigación estudiantil dentro de la Universidad de Tecnología de Chemnitz, Alemania.
 Daniel Tittel es un jóven ingeniero eléctrico por la Universidad de Ciencias aplicadas de Mittweide, que hemos conocido en nuestro viaje a Taiwan.
Dió una lectura sobre EnergyBus, y su implementación en vehículos eléctricos ligeros (LEV)
Pronto, después de traducirlo, publicaremos su trabajo, mientras tanto os presento el proyecto en el que trabaja, el Fortis Saxonia, que es un proyecto de investigación estudiantil dentro de la Universidad de Tecnología de Chemnitz, Alemania.
El grupo lo componen unos 20 estudiantes de diferentes ramas como:
• Ingeniería Mecánica
• Ingeniería Eléctrica y Electrónica
• Tecnología de la información
• Humanidades
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combustibles, fortis saxonia, prototipos, shell eco marathon
(24/03/2008) - 421 visitas - añadir comentario - Recortes de Prensa
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El coste real del Etanol
Tal vez era simplemente demasiado bueno para ser verdadero. Para sus defensores, el biofuel - sustitutos de petróleo hechos de la materia de plantas como el maíz o la caña de azúcar - pareció prometer todo. La utilización de biofuel más bien que petróleo reduciría los gases de invernadero que aceleran el recalentamiento global, porque las plantas absorben el dióxido de carbono cuando crecen, equilibrando el CO2 liberado cuando es quemado en coches o camiones.
Se pensó que la utilización de biofuel de cosecha propia ayudaría a los Estados Unidos a reducir su dependencia completa en el petróleo extranjero, y a proporcionar ingresos necesarios para agricultores rurales alrededor del mundo. Y a diferencia de coches impulsados puramente por baterías eléctricas o células de hidrógeno- dos tecnologías alternas que todavía necesitan expandirse – el biofuel podría ser usado ahora mismo.
Pero según un par de estudios publicados en el diario la Ciencia recientemente, el biofuel puede no realizar aquella promesa - y de hecho, puede ser peor para el clima que los combustibles fósiles. Según investigadores en la universidad de Princeton y la conservación de la naturaleza, casi todos los biofuels usados hoy causan más emisiones de gas de invernadero que los combustibles convencionales, si el coste ambiental completo de producirlos se descompone en factores.
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Bio fuel, bryan walsh, combustible
(10/03/2008) - 364 visitas - añadir comentario - Recortes de Prensa
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Visita a EcoCar
Andres Moreno
De Josep Viver se puede seguro decir una cosa: es un experto
en electricidad y electrónica.
aerogenerador
Por eso, desde que ha empezado en este mundo del transporte
ecológico, y lleva bastantes años ya, lo que ha hecho es medir y medir, probar
y probar, de forma que puede decirte en que punto exacto se va a quedar un vehículo
sin batería estudiando todos los parámetros posibles.
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barcelona, compra de vehiculos, eco car
(26/02/2008) - 491 visitas - añadir comentario - Opiniones y Críticas
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