Vehículos Verdes

En dos días relativamente nublados pero de temperatura agradable, me encuentro con los clientes del Club Punta Arabí a las 11:00 am en la recepción.

7 personas de edades comprendidas entre los 17 y los 29 años se disponen a probar por primera vez en su vida la reconfortante sensación de montar en una bicicleta eléctrica.

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Definición de E-Wheels:
E-Wheels es una plataforma „on-line“creada para poder
vender/comprar, alquilar, comunicar e informarse sobre todo lo concerniente a bicicletas eléctricas y algunos otros vehículos eléctricos ligeros.
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Imagen de Cala Es Figueral


La hora de desembalar es siempre excitante. Parece que la mano está preparada para coger las herramientas para montarlas.

Micho, mecánico meticuloso de Kandani necesito poco más de 30 minutos para montar la primera bicicleta. Cuando la segunda estaba montada les hicimos unos kilómetros para gastar las baterías y volverlas a cargar.
Según Ignacio de Bicieléctrica S.L., es necesario realizar de 3 a 4 ciclos de carga y descargas completas a las baterías para que los cristales formados en el electrolito se disuelvan. De esta forma, obtendremos más tarde la autonomía deseada.
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Urban Movers e E-Wheels se unen para ofrecer el servicio de alquiler de bicicletas eléctricas en centros hoteleros.

Urban Movers aporta cinco modelos UM44 y otros cinco UM55. En total diez que pondrán a prueba la funcionalidad de la plataforma E-Wheels.
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Ha sucedido hace solo unos minutos.
En rueda de prensa conjunta con el presidente del pais francés, el senador Obama, en respuesta a una pregunta de un periodista de la sala a respondido con rotundidad, sin mirar a los lados y ha dicho que hay que atajar el problema medioambiental intentando deshacernos de la gran dependencia que todo el mundo tiene en el petróleo.

Esta respuesta coincide precisamente con la bajada que el crudo está experimentando estos últimos días pero que puede ser solo un espejismo según varios analistas internacionales.

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Pedelecs y e-motos de diferentes fabricantes realizaron las pruebas de la organización Extraenergy. 2 sitios, 3 pistas de pruebas, 10 conductores y una infinidad de kilómetros hechos. Después de conocer sus características de conducción, fueron divididas en 4 grupos y se compararon.

En realidad, estas pruebas que Extraenergy realiza deberían de ser un deber antes de que cada Pedelec o e-scooter llegue el mercado. A este razonamiento llegaron los técnicos de Extraenergy dspués de realizar las y que duró 9 meses. Sobre todo debido a defectos en las ruedas, los motores, controladores, baterías y cables. Es un error pensar que sólo las bicicletas eléctricas rápidamente diseñadas pueden producirse un funcionamiento fiable. Demasiados componentes - en especial electrónicos – que deben trabajar en mutuo acuerdo. Algunos fabricantes han logrado sus productos y la buena y muy buena los resultados de las pruebas.

15 „Muy buena "  ...leer más

¿Si un grupo de estudiantes universitarios puede construir coches eléctricos cuyas baterías son alimentadas por paneles solares, y que pueden llegar a los 100 kms por hora, porque no lo hacen los grandes constructores?
Eso se preguntaba la cadena CNN
Bien, según los estudiantes, la capacidad existe, más sabiendo que ellos utilizan paneles solares más baratos y menos eficientes que los paneles solares que los constructores podrían utilizar.



Newteon-Fiat Fiorino
Personas: 5
Velocidad punta: 80 km/h
Autonomía: 100 km
Motor: Eléctrico
Mercado: Europa
Status: Prototipo
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Hola, buen domingo a todos.

Presento hoy a www.eburra.es

Desde ese foro nos han llegado algunos comentarios e información muy interesantes como el siguiente artículo leído en El Pais.
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Si amigos, es la primera vez en 111 años que un coche eléctrico le gana a uno con motor de explosión.

Aquella vez llegó en septiembre de 1886, en Narragansett Park, en Providence Rhode Island, donde dos vehículos eléctricos compitieron contra otros 6 de combustión interna.
http://www.proev.com/ITEOFTI.htm

Todas las carrera fueron ganadas por los dos coches eléctricos. ...leer más

Estimados amigos,
Ya podéis ver en nuestra página web el reportaje sobre nuestra presencia en Eurelectric en Barcelona los días 16 y 17 de junio.

Como comentamos en este reportaje, el IDAE actualmente no ha incluido los cuadriciclos y ciclomotores eléctricos en el Plan de acción 2008-2012 de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética en España. Estamos trabajando para conseguir la inclusión de dichos vehículos. Encontrarán en los archivos adjuntos el correo que enviamos al IDAE este miércoles 2 de junio y la contestación recibida, así como dicho Plan de Ayudas.

  Lorena Druet

Secretaria General AVELE
AVELE
Asociación para la promoción de los Vehículos Eléctricos y no contaminantes de España
Teléfono : +34 952 65 22 20 / 619 58 13 97
info@avele.org
www.avele.org ...leer más