Vehículos Verdes

Nos preguntan desde varios puntos las posibilidades de convertir a eléctrico un coche con motor de explosión.

En este artículo podrás encontrar algunos enlaces interesantes aunque casi todos en EEUU. Nosotros ofreceremos toda la información necesaria en próximos artículos.

Hacemos un llamamiento a quienes particularmente o como empresa en cualquier parte del mundo, se dedique a hacer conversiones eléctricas, que nos deje saber donde están para poder contactar con ellos.

A menos cerca tenemos a eurozev.og

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El Señor Victor Juarez G. le da a EV World un exclusivo anticipo del su próximo anuncio del programa electro-taxi en la Ciudad de México.

El “alcalde verde” de la ciudad de México ha ordenado que 30.000 viejos taxis sean reemplazados por otros menos contaminantes, además el 10% deben de ser el´ctricos. EV World recibió un anticipo de como planea hacerlo.

De Bill Moore

Traducción: Andrés Moreno

Fuente EV World

Artículo abierto publicado originalmente el 10 de Febrero de 2008

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El grupo Tanfield ha firmado el acuerdo de compra de baterías mayor que se conoce hasta la fecha, sea para vehículos eléctricos o para vehículos de motor de explosión.

El acuerdo fué anunciado en la bolsa de New York el 7 de Sept. a las 2 de la tarde por la empresa fabricante de baterías de litio Valence Systems.

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Tengo envidia de poder asistir a estas carreras de coches asiduamente.

Somos “hinchas” de ProEV, quienes nos dieron la gran alegría de ganar el pasado 26 de Enero en el Circuito de County Line, en el estado de Florida, en la clase EAA Open, con un Subaru Impreza del 95.

Os damos dos vídeos

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Estimados lectores,

Me ha llegado de parte de “Air Car” la entrevista que Athanor le hizo hace unos días explicando su nueva andadura.

Se me hace necesario publicarla ya que de pronto os presento a Athanor y tenemos respuestas de Miguel Celades a preguntas que quizás alguien ya se haya hecho y de las cuales no tiene respuestas. Además añade contenido al último artículo publicado por nosotros.

Gracias Athanor.

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10 de la mañana. El sol va a regalarnos su luz hoy. Nuestras piernas preparadas y Jose que nos espera.

Fue una pena perder parte del material grabado, no obstante en el video que hemos montado se aprecia como la Urban de Ecobike se ciñe a su cometido: Flexibilidad y fuerza unidas para dominar la ciudad.

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El título lo dice todo, y es que Miguel Celades, con el desarrollo del nuevo motor de aire comprimido, promete como poco eficacia y tecnología punta. Todo ello con el estudio optimizado por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC).

Foto: Representantes de la UPC y Miguel Celades en estrecha colaboración.


Gráfico: Motor de aire comprimido de 3 fases.
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ADAC, prestigiosa empresa automovilística alemana, en su publicación de este mes escribe sobre varios modelos que describe como los mejores según sus emisiones de CO2.

Los modelos estudiados son:

• Toyota Prius
• Skoda Octavia RS TDI
• Honda Civic Hybrid
• VW Touran EcoFuel
• Ford Focus FFV
• Subaru Outback ecomat.

Aquí tienen su opinion resumida de cada modelo.

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Un gran banco de pruebas para los vehículos eléctricos.

No me voy a extender porque los videos lo dicen todo.

http://www.kartelec.com/f/acceuil_es.htm

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De Forbes Bagatelle-Black

Traducción: Andrés Moreno

Fuente: EV World

Acrónimos importantes:
BEV: Vehículo eléctrico de baterías- un vehículo que usa solo baterías y uno o más motores que le dan el empuje necesario para la marcha.

CO2 = Dióxido de carbono, un tipo de gas “efecto invernadero” que emiten los coches y algunas centrales eléctricas y fábricas. Se ha identificado este gas como uno de los causanes del calentamiento global.

EV: Vehículo eléctrico- cualquier vehículo que usa energía eléctrica para generar un poco o toda la fuerza necesaria de empuje.  

ICE: Motor de combustion interna (también llamados de explosión). La forma tradicional de propulsión de los coches en el siglo 20.

Los óxidos de nitrógeno (NOx) son unos compuestos de nitrógeno y oxígeno que se forman en las combustiones con exceso de oxígeno y altas temperaturas. Además son muy peligrosos para la salud.

En anteriores artículos he tocado el tema de como el Medioambiente se puede beneficiar de la introducción de EV´s en nuestra vida. Entraré en más detalle ya que he podido ver una creciente corriente de lectores que aún abogan por los vehículos propulsados por motores de combustión interna. Ellos dicen: “bueno, por algún sitio debemos de coger la energía para cargar las baterías, que importa si proviene de un motor de explosión o de una central eléctrica”. Bueno, para empezar, la producción de bastantes menos gases “efecto invernadero”.

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