En los anteriores artículos hemos hablado de los híbridos,
en la siguiente serie expondremos la realidad de los vehículos eléctricos en
estos momentos.
¿Estan curiosos por saber más? Sigan leyendo porque la clase
empieza. Explicaremos las ventajas asociadas a los diferentes modelos de vehículos
eléctricos. Sepan que este es solo un artículo de introducción y que profundizaré
en el tema en las siguientes entregas de esta serie que titulo “Básico sobre
vehículos eléctricos”
¿Así que, cuál es la respuesta a tanta explicación? ¿Que
tipo de híbrido combiene más? El uso tanto de “híbridos paralelos” como de “híbridos
de serie/paralelos” disminuye el consumo de combustible. No obstante, en un
futuro cercano, los “híbridos de serie” serán la mejor opción. Los sistemas de
empuje de los “híbridos de serie” son perfectos por simples. Añadiendole un
sistema de recarga PHEV nos deja con la gran ventaja de poder cargar las baterías
desde cualquier toma de corriente eléctrica. Sus motores de combustión interna
solo deberán ser utilizados esporádicamente y en trechos de conducción largos.
¿Quizás piensa en
comprar un híbrido pero no conoce todas las opciones? ¿O quizás ya tiene uno
pero quiere saber más sobre él. Hay muchas razones por las que aprender más
sobre los híbridos, pero puede ser un proceso desalentador. Existen tantos términos:
“híbrido suave”, “híbrido completo”, “híbrido paralelo”, “híbrido de serie”, “híbrido
recargable”, etc... ¿Que significan estas palabras? ¿Cúal es el mejor para tí? Os
propongo la lectura del artículo, intrépidos investigadores e intentaré
encontraros un camino por entre tanto lío. Segunda parte de la entrega de 3.
Gm propone poner
su E-Flex híbrido en producción para el 2010. Será un “híbrido en serie” con 40
millas de autonomía (64 kms) y 600 millas si conducido de forma híbrida.
¿Quizás piensas en
comprar un híbrido pero no conoces todas las opciones? ¿O quizás ya tienes uno
pero quieres saber más sobre él. Hay muchas razones por las que aprender más
sobre los híbridos, pero puede ser un proceso desalentador. Existen tantos términos:
“híbrido suave”, “híbrido completo”, “híbrido paralelo”, “híbrido de serie”, “híbrido
recargable”, etc... ¿Que significan estas palabras? ¿Cúal es el mejor para tí? Os
propongo la lectura del artículo, intrépidos investigadores e intentaré
encontraros un camino por entre tanto lío.
Al final, una lista de los enlaces que hay en las páginas. A la vez, nos ofrecemos a ayudar para tareas de traducción, presentación de producto o petición de información.
...leer más
Olaf de Funky Move nos enseñó como movernos en el Segway y
su exclusivo trabajo de personalización de estos vehículos.
El día lluvioso no nos amilanó, pues en Funky Move tienen
una habitación bajo techo, pensada para su próxima sala de exposición, que nos
sirvió de pista de pruebas.
Según Francisco Leme Galvao, Ingeniero aeronáutico
brasileño, es posible.
El primer avión propulsado que pudo sostener un vuelo relativamente
largo fué el Wright Flier, biplano. Desde entonces, los aviones monoplanos han
acaparado toda la atención. No obstante, Francisco Leme Galvao, ingeniero
aeronáutico retirado de Brasil, en un estudio publicado, demuestra que el
futuro puede ser biplano.
Usuario - - Acceso de Usuarios
...
...
...
Licencia:
© RedGiga - 1998-2012 | Aviso Legal | Política de Privacidad | Creative Commons | Publicidad