El cargador de la batería, ese „oscuro“ objeto de deseo.
Buenos días aquí „Bicicletas todo lo suben“, ¿en que puedo ayudarle? Hola buenas, pues mire, tengo una bicicleta eléctrica y he perdido el cargador, ¿me puede vender uno? Si me dice de que marca y el nº de proveedor de su bicicleta estaré encantado de proporcionarse lo. No lo se, es que no tengo la bicicleta a mano. Bueno, cuando tenga los datos me los pasa y le encontraremos el adecuado. Pero la marca es „Sinpedalesva“. Ah, pues alguno tengo pero me tendrá que dar el nº de proveedor, pues es un acuerdo que tenemos en el gremio. La factura de compra o albarán también me vale si lleva el nº. Pues no la tengo. Pues no le puedo ayudar.
Conversaciones como esta deberían de darse lugar entre los profesionales del sector, o por lo menos eso piensa Jose de Ecitym: „Esta misma semana me ha sucedido de nuevo, es la tercera vez en poco tiempo“
„Lo habitual es que quien roba una bicicleta eléctrica requiera más pronto que tarde el correspondiente cargador para poder hacer uso de la misma.“ admite con rigor Javier de Amigos del Ciclismo, „La efectividad de una medida de este tipo (pedir NPI o factura de compra) depende directamente de la cooperación y uniformidad de tiendas y distribuidores a la hora de mantener un criterio común ante este hecho“
Pues bien, si profesionales tan experimentados lo aconsejan, no vamos a dejar de proponerlo nosotros.
Ganas no faltan desde diferentes organismos y empresas.
Panasonic ya anunció su intención de incorporar „chips“ de rastreo mediante GPS dentro de las carcasas de las baterías. Podrán servir tanto para encontrar la bicicleta a personas olvidadizas como a la policia para apresar el objeto robado.
ExtraEnergy ya en su conferencia LEV de Taiwan lanzó una propuesta soportada por un programa informático.
E-Wheels ha iniciado las conversaciones con algunos gigantes productores de baterías, pues uno de sus mercados más valiosos es el alquiler de bicicletas eléctricas y si se suceden los robos la seguridad del sistema estará en entredicho. ¿El problema? La seguridad informática. Siempre existen hackers "graciosillos" aparte de inteligentes y dispuestos a meterse en desbarajustar un sistema de defensa solo por el hecho de poder hacerlo. Y si encima ganan unas pelillas ...
Mientras tanto empresas como BICION promueven ofertas de gran „carácter“ empresarial: „El club ofrece una política de ayuda en caso de robo de bicicleta que únicamente encontrarás en nuestra tienda. Si te roban la bicicleta, envíanos por correo el informe de la policía y te daremos la misma bicicleta a precio de fábrica. Aunque esperamos que no lo necesites nunca.“
Ignacio de Bicielectrica SL añade: "Hay que incidir en que el robo de las bicis de pedaleo asistido no es buen "negocio", porque las casas distrib oficiales NO FACILITAMOS REPUESTOS, CARGADORES Y BATERIAS, a los "clientes" que no faciliten sus datos y factura de compra."
Consejos:
mantengan sus bicicletas bien a la vista si no las tienen encadenadas o en lugar seguro,
no olviden que son silenciosas y rápidas, un ladrón se la puede llevar en un abrir y cerrar de ojos
desconecten la llave de la batería y llevensela,
compren una buena cadena o candado de metal reforzado
fijen la bicicleta a un lugar inamovible, procurando que el cuadro a al menos la rueda del motor queden candados,
si se va por un periodo de tiempo largo lleve se la batería consigo.
Gracias Jose Enrique por haber iniciado esta ronda de contactos e informes que esperamos de más seguridad a los compradores y bastante menos a los ladrones.
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