Estaciones de recarga

Existen varias en el mercado o casi preparadas ya. Hacen falta infraestructuras y financiación. Las empresas buscan apoyo institucional y fondos privados para realizar sus programas.
He aquí algunas que se presentaron en Bonn hace unos meses.

El sistema de recarga sin cables inventado por la Universidad de Auckland ofrece las siguientes ventajas en cuanto a seguridad eléctrica:

·         Sin cables ni contactos

·         Transmite energía con seguridad en mojado, no se ve afectado por la suciedad, el hielo o la nieve

·         Versátil - permite la carga lenta y rápida

·         Más fácil y más conveniente que enchufar

·         Estética urbana sensible de impacto visual bajo

·         Artículo resitente al su uso en la calle

·         Funcionamiento confiable, eficaz, de estado sólido

Un dispositivo enterrado en la calle y con una especie de tapadera cuadrada, envía la carga al vehículo cuando pasa. En proceso de mejora y posible puesta en escena aún sin confirmar.


Dispositivo bajo el coche

Parece que Nisan ha inventado otro sistema parecido

365 Energy Group tiene el siguiente modelo ya en la calle:

Según ellos „Esta red de la estación de carga desarrollada por Coulomb Technologies, compañía americana del grupo 365, es la primera solución de estación de carga que proporciona un modelo comercial sostenible para recargar los vehículos eléctricos.
Ofrecen un portal con información detallada de puntos de recarga, claro.



El grupo 365 anunció el 27 de mayo que la ciudad de Amsterdam ha seleccionado las estaciones de carga de ChargePoint. Las 45 estaciones de carga son parte de un proyecto de demostración público de dos años.

Akerwade va aún más haya que una sola estación, inspira mucho ver la estación que han diseñado:

• 3 fases
• pueden dar de 25 kW a 250 kW
• soporta a la mayoría de baterías y a sus programas de intercambio de información
• recarga rápida en 10-15 minutos
• Los cargadores rápidos del bamboleo UniMAX y de TwinMAX de Aker se han diseñado con la última electrónica de energía bipolar aislada del transistor de la puerta (IGBT) para el grado más alto de eficacia, de seguridad, y de flexibilidad. Sus algoritmos de carga avanzados maximizan vuelta de la energía y vida de batería.

Todos los cargadores Aker Wade UniMAX and TwinMAX son sin cables para el acceso inmediato a los datos de la batería y del cargador.  Empleando una clase 1 Bluetooth de radio, los datos de los cargadores se pueden leer vía PDA o la PC a partir de 320 pies de sistancia.  



Si ya existen, a que esperamos para discutirla.

Por favor envien más información si tienen.