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Sábado - 19.Agosto.2017

Artículos de opinión y criticas


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Obama y Jerome Gringo, la esperanza verde
Ha sucedido hace solo unos minutos.
En rueda de prensa conjunta con el presidente del pais francés, el senador Obama, en respuesta a una pregunta de un periodista de la sala a respondido con rotundidad, sin mirar a los lados y ha dicho que hay que atajar el problema medioambiental intentando deshacernos de la gran dependencia que todo el mundo tiene en el petróleo.

Esta respuesta coincide precisamente con la bajada que el crudo está experimentando estos últimos días pero que puede ser solo un espejismo según varios analistas internacionales.

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Publicado el: 25/07/2008 |
Visitas: 1805
¿Estamos cerca del cambio total?
¿Si un grupo de estudiantes universitarios puede construir coches eléctricos cuyas baterías son alimentadas por paneles solares, y que pueden llegar a los 100 kms por hora, porque no lo hacen los grandes constructores?
Eso se preguntaba la cadena CNN
Bien, según los estudiantes, la capacidad existe, más sabiendo que ellos utilizan paneles solares más baratos y menos eficientes que los paneles solares que los constructores podrían utilizar.



Newteon-Fiat Fiorino
Personas: 5
Velocidad punta: 80 km/h
Autonomía: 100 km
Motor: Eléctrico
Mercado: Europa
Status: Prototipo
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Publicado el: 25/07/2008 |
Visitas: 2178
Bush. Nuestro „mejor“ embajador.
Al menos dijo „... en el futuro conduciremos vehículos con baterías“
Lo dijo hace unos minutos en rueda de prensa de la Casa Blanca.
Lo que no entiendo es porqué quiere abrir la imposición que tiene el congreso en contra de las extracciones de petróleo en la plataforma oceánica.
Es más, el gobierno seguramente ayudará económicamente la inversión realizada.
Toda esa cantidad de dinero podría estar mejor invertida en proyectos I+D o a mantener inversiones realizadas en energía ecológica. ...leer más
Publicado el: 15/07/2008 |
Visitas: 1408
Muy bien explicado
De Jordi si, el de ECORALLY Formentera nos llega este video.

Más claro el agua.
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Publicado el: 04/07/2008 |
Visitas: 1246
Ultramotors. La propuesta

Trabajador incesante, Joe Bowman, jefe ejecutivo de Ultra Motor Ltd. presentó ante el Dr. Wolfgang Schuster, alcalde de la ciudad de Stuttgart, los asistentes al congreso Cities for Mobility y al público en general, el diseño de la estación cargadora/dispensadora de bicicletas eléctricas ideada por Johanna Tisse y Norbert Haller.



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Publicado el: 05/06/2008 |
Visitas: 4503
Conversaciones de besugos
Situaciones reales ocurridas desde que voy en bicicleta eléctrica.
La verdad es que nunca me había puesto a pensar los problemas a los que la mente humana se enfrenta debido a costumbres, lavado de cerebro, presión de grupo, celos, impaciencia, etc ...

No tiene deserdicio.
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Publicado el: 29/05/2008 |
Visitas: 3517
Serie Baterías para LEV. 2.- Seguridad, pruebas y sello BATSO


Este artículo no pretende ser ni una guía para realizar pruebas ni un manual para fabricantes, distribuidores, importadores y exportadores.

Este artículo presenta al grupo de trabajo BATSO, su evolución y algunas de las normas bajo las que trabaja.

Queremos insistir en que las baterías no son solo una caja que genera y manda electricidad al motor y otros mecanismos en un vehículo eléctrico, sino que son piezas complicadas de ingeniería y que su utilización y transporte deben de ser realizados bajo las recomendaciones de los organismos implicados en su estudio.

Nos vamos a basar mayoritariamente en las baterías de Litio ya que estas son las que son y van a ser las más utiliadas por los LEVs.


Grupo de trabajo en el seminario 2008 en las instalaciones de ITRI, Taiwan.
Foto cortesía de Susanne Bruesch.

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El impacto de las bicicletas eléctricas en las emisiones de CO2
Tomi Engel, ingeniero y ponente en la conferencia LEV de Taiwan presentó un trabajo con el siguiente título:
“¿El incremento de vehículos eléctricos incrementará la emisión de CO2 de nuestro pais?”

¿Quieren saber la respuesta?

Lean, lean y sorprendanse.


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Publicado el: 06/04/2008 |
Visitas: 7262
Accesorios para todos los usos
Ya hemos dicho en un artículo que los motores están sobredimensionados, que gastan la mayoría de la energía en transportar el vehículo, no al conductor, cuyo peso es una fracción del peso del coche, y que además el gasto medio por vehículo es de unos 350 euros al mes, si añadimos combustible y seguro.
350 X 12= 3.700 euros anuales mínimo. Y que no se rompa nada que si no ...

No eschucho ni leo más que noticias que tienen que ver con el ansiado “status” de ser millonario. A costa de vidas humanas:

•    Agricultores de la India entran dentro del mundo corrupto del préstamo de dinero y hasta sus esposas se tienen que prostituir para que no les maten los prestamistas.
•    Masacre de gorilas en el Congo, orquestada por el director del parque, protegido por la UNESCO, donde vivían, debido a que estaba inolucrado en la quema de a´rboles para producir carbon.
•    Los consumidores chinos dicen que los precios están muy altos.
•    Cada semana, cargos políticos en España y en el extranjero son acusados o encarcelados por corrupción inmobiliaria y desvío de fondos.
•    Personas deshabilitadas mentalmente son puestas a trabajar en una fábrica de ladrillos china sin paga. Solo comida y un espacio de 1 metro cuadrado para dormir.
•    Miles o quizás millones de niños en todo el mundo subdesarrollado, mueren de hambre y por falta de medicamentos básicos solo porque los señores que gobiernan su pais han decidido que se quieren quedar con más cosas de las que tienen, y si alguien se revela, organizan una guerra interna y ya está.

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Publicado el: 05/04/2008 |
Visitas: 18535
Serie Baterías para LEV. 1.- Descripción y envejecimiento.


Las baterías para Vehículos Eléctricos Ligeros (LEV) no son solo una caja que contiene un líquido que conecta un ánodo con un cátodo y produce electricidad.

En esta primera entrega explicamos su funcionamiento de forma simple, pero también los problemas que se derivan de su uso en LEVs.


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Publicado el: 26/03/2008 |
Visitas: 6364
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