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Vehículo pensado para el trabajo. Bueno, trabajar no nos gusta a nadie, pero yo que trabajé en construcción, se lo que un dumper de gasolina puede hacer con tu cabeza si todo el día lo conduces. Sus características principales están disponibles en formato pdf en el siguiente enlace: http://www.box.net/shared/pfn5nd7v37 Este es un párrafo de lo que nos dicen: Los ATX100E y 200E nacen para para trabajos pesados en estructuras turísticas y deportivas, hospitales, entes municipales, universidades y colegios, empresas de transporte y otros operadores que deben trabajar en zonas de tráfico limitado, estaciones ferroviarias, industria y aeropuertos. Estos dos modelos se diferencian por la diferente longitud de la caja de carga (1300 mm en el caso del ATX100E y 1800 mm en el caso del ATX200E). El ATX100E, más compacto, está más indicado para usos en áreas donde sean necesarios radios de giro estrechos; en cambio, el ATX200E ofrece un mayor volumen de carga. Las motorizaciones eléctricas de alta potencia son las mismas (motores de excitación separada de 6KW con pico de 17,5KW). Homologados para la circulación por carretera, son capaces de transportar 500-600 Kg en la plataforma 
Su Web es: http://www.alke.com/index.htm y para preguntarles sobre su distribuidor en la península podeís utilizar: Alkè
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