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Sábado - 01.Octubre.2022
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Conversaciones con Iván. Taxista. Barcelona.

Andrés Moreno
Cauto en las palabras, conocedor de su trabajo, de opinión firme y flexible en el entendimiento.
Estamos tomando un café en la cafetería/churrería que está en la estación de autobuses de Sants.
Después de una rápida introducción entro directo a “roer el hueso”:

Yo: ¿Que opinas del “Bicing”?

Iván: Mal, bueno, a ver, no es que la idea me parezca mala, es que los usuarios no respetan las normas se meten en los carriles taxis, nos hacen ir más lentos y nuestra clientela protesta.

Yo: Ya, pero creo que los carriles bici, con respeto al ayuntamiento por haberlos creado, están mal diseñados por regla general en toda España.

Iván: No lo sé, a mi me gusta la bicicleta, y el “bicing” promete además una reducción del tráfico, pero parece que lo consiga.

Yo: Me repito al decir que los carriles bici no son una solución ni el “bicing” en si tampoco si no se vá más lejos en el concepto. Granada vía verde, colectivo andaluz, https://www.onubenses.org/masacritica/grverde/i.pdf
Nos enseña la peligrosidad de los carriles bici con gráficos y explicaciones. Por ejemplo el caso de las rotondas.

Ivan: No los conozco, pero uso internet y los visitaré, no obstante, sigo pensando que también es el usuario el que tiene que protestar y buscar mejores alternativas que la de molestar el tráfico de los conductores profesionales. También podrían conducir en los carriles del tráfico no reservado a transporte público.

Yo: Es un riesgo ser atropellado por conductores nerviosos que llegan tarde a todos sitios.

Iván: La ciudad de Barcelona está imposible, el tráfico es desde luego infernal, hay embotellamientos de los que uno parece no salir nunca. Se necesita una revisión del plan de tráfico.

Yo: ¿Has visto alguna vez bicicletas eléctricas circulando? No crees que sería un buen concepto.

Iván: Me repito, hay que respetarse en esta ciudad y si una bicicleta eléctrica puede ir más rápido que una normal, está bien, aunque deberá de dejar los carriles de tráfico para los transportes públicos libres. Para eso están.

En ese momento me doy cuenta que en verdad nadie quiere molestar, nadie quiere ser verdugo de otro, pero que todos tenemos que proteger nuestro “terreno” para que no nos lo pisen.

Yo: ¿Que tal sería, como proponen desde Granada via verde, la reducción de la velocidad en las ciudades, y promover más el transporte público como solución inicial a un gran cambio en la perspectiva sobre el transporte de personas y mercancías.

Iván: La velocidad no es el problema principal, pero aceptaría una reducción si se reducen también la cantidad de coches que entran en la ciudad.

Yo: Pues parece que va a tardar un tiempo en que esos planes se lleven a cabo. Las personas somos tozudas, por muchos que nos cambiamos a la bici o la bicieléctrica, también son muchos los nuevos conductores que se compran un coche y aumentan el “parking” de vehículos en toda España, creyendo que con un coche son más libres. La verdad es que luego se dan cuenta también de las devastadoras consecuencias que tiene el meterse en un atasco cada día.

Iván: Yo creo que el transporte se debe regular pero es un tema delicado. Se entra en la libertad de movimiento de las personas. Yo apuesto por un transporte público organizado de forma aún más coherente, incluso más barato, con una reducción de coches particulares en el centro. Pero aún así, los problemas son muchos.

Yo: Si, ciudades diseñadas para albergar coches y más coches, luego se ponen más y más multas para los coches mal aparcados, el precio por aparcar es caro, el tiempo perdido es muy grande y valioso, se gana dinero por cada coche registrado, etc.... Parece como si los ayuntamientos lo hicieran adrede para ganar dinero. Pero es que no conocen otra forma, otro sistema y en realidad no quieren adoptar ideas vistas como supresoras de la libertad.

Iván: Hay que tener en cuenta también al ciudadano, a ver, que cada uno haga cuentas y sepa que le interesa. Yo conduzco por trabajo, digamos que vivo en un atasco, pero si tuviera que meterme en un atasco todos los días para ir a trabajar me lo pensaría. Una vez aparcados, los coches no se mueven tantas horas al día, solo a la llegada y a la salida del trabajo.

El café está bueno, pero son las 3 de la mañana, y después de una caminata como la que he hecho, pues vine a pie desde el Parque de la Ciutadella, el churro con chocolate me sentó bien, realmente bien.

Me despido de Iván, más bien se despide de mi, pues tiene que salir a trabajar. Yo me quedo pensativo.

Os vuelvo a recordar a Granada vía Verde, sus opiniones me hacen que pensar. En su manifiesto lo ponen muy claro: Hemos creado un sistema que se está cayendo por si solo.

La comida cada vez más cara, las hipotecas sin pagar, la gasolina va a subir y subir, ya hablaremos más de la política de Bush de gastar más. Eso, gastar más, que el dinero se mueva.
No, esa no es la solución, la solución es sostenibilidad, felicidad, transición a la naturalidad en nuestras vidas. Yo no creo que estar en un atasco de 3 kms cada día sea natural. Nos engañan.

Hablando de Granada, os dejo con un video que os va a gustar de 091.




Saludos a todos.
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01/05/2008
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