Eco Life y su Moto Híbrida

Me acerqué y rápidamente Diego se presentó a darme la bienvenida.
Después del intercambio de saludos le pregunté que tenía de especial el modelo.

“Pues que es híbrida” me contestó.
“A ver, ¿híbrida?” le dije con asombro.
“Y tanto, ven te explico” fue su respuesta. Y me empezó a describir el modelo con el entusiasmo del niño al que le han comprado una pelota por primera vez.
“Bien, se trata de una “escooter” con motor de 125 c.c., pero con otro eléctrico incorporado de 1.500 watios, de forma que la moto puede ser utilizada solo con el motor de explosión, solo con el motor eléctrico o con ambos a la vez”

Aquí quiero hacer hincapié en el el sistema de trasmisión tiene que ser bastante parecido al del Prius, y seguro que igual de difícil de desarrollar, ya que hay que tener en cuenta, cuando los dos motores se usan a la vez, que uno no frene al otro.

La cara de perplejidad se tuvo que notar. Si perplejo, pues a mi entender, en España no se comercializa todavía ninguna.
Desde luego el sistema me parece un gran puente entre un mundo y otro, es decir, aquel que viviamos en el siglo 20 y el que esperamos vivir en el siglo 21.
Sorprende su diseño ya que incorpora por ejemplo ruedas más grandes que cualquier otra moto/escooter eléctrica del mercado,
La posición de conducción es muy cómoda y prometen, según tipo de conducción un autonomía de 700 kms de una tirada.
Lo mejor es que visitéis su página y os deis una idea. Yo os dejo con unas fotos para que apreciéis el producto.
Os saludo a todos y espero veros pronto aquí, en vehiculosverdes.com
P.D. A, por cierto, que Tucanobikes comercializará el modelo.




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