El lunes 5 de diciembre, la Comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor (IMCO) en el Parlamento Europeo ha votado el informe Wim van de Camp sobre la propuesta de la Comisión para la revisión de la homologación de motocicletas. Junto al informe, más de 300 enmiendas fueron presentadas. Varias destinadas a mejorar la normativa técnica sobre bicicletas eléctricas y es el resultado del trabajo de lobby realizado por ETRA. El Comité ha admitido el informe y la mayoría absoluta de las enmiendas. Este es un primer paso importante y en línea con los esfuerzos de ETRA para establecer normas que se adapten mejor a los ciclos eléctricos y que ya no sean un obstáculo para el desarrollo del mercado....leer más
El nuevo monociclo eléctrico SOLOWHEELya se comercializa a través de la página web www.solowheelspain.es.Con él se puede circular libremente por ciudad y combinarlo con el transporte público urbano ya que es totalmente portátil gracias al asa incorporada en la carcasa, aunque también tiene su aplicación en la movilidad interna individual en aeropuertos, centros logísticos y comerciales, puertos deportivos o de mercancías, complejos industriales, etc.Su portabilidad marca la diferencia frente a vehículos eléctricos similares basados en el mismo sistema de funcionamiento, que resultan mucho más caros y pesados.
SOLOWHEELintegra un sistema de sensores giroscópicos que permiten mantener el equilibrio corporal, pudiendo circular con el motor eléctrico aproximadamente dos horas o 40 kms. gracias a una batería Ion-Litio de alta calidad que se puede recargar en 45 minutos a través de cualquier enchufe eléctrico convencional,en el hogar, en la oficina o en otro lugar de actividad profesional. Circula a una velocidad máxima de 20 kms/hora.
En la página web www.solowheelspain.es pueden visualizarse videos sobre el uso de SOLOWHEEL en ciudad. Es tan sencillo como aprender a montar en bicicleta.El precio de venta al público IVA incluido es de 1.699 EUR con 2 años de garantía.
SOLOWHEELes un importante aliado para la movilidad urbana sostenible y contribuye a sensibilizar sobre el uso del vehículo eléctrico para hacer frente al reto medioambiental de disminución de emisiones de CO2 en nuestras ciudades. El usuario del coche eléctrico o por combustión interna puede transportarlo en su maletero y disponer de un sistema personal sostenible y alternativo para su uso urbano. Empresas destacadas en el desarrollo del coche eléctrico como la japonesa HONDA, ya incorporan en su modelo eléctrico EV-N Conceptel monociclo auxiliar eléctrico U3-X, similar al SOLOWHEEL.
*Características técnicas principales :
-Monociclo eléctrico con batería recargable de alta calidad LiFePO4 Ion-Litio 38,4 v. y 1.000 w. de potencia
-Tiempo de recarga de la batería : 45 minutos en enchufe convencional
-Vida media de la batería: 1.000 ciclos de recarga
-Sistema giroscópico de sensores integrado para mantener el equilibrio del cuerpo. Apoyo de los pies sobre soportes abatibles.
-Autonomía aprox.: 2 horas ó 40 kms.
-Vel. máxima:20 kms/hora
-Totalmente portátil con asa incorporada
-Peso : 11 kgrs.Medidas: 46 cm x 54 cm. x 18 cm.
-Opcional: Bolsa de transporte tipo mochila-trolley
“En 2050 más del 75% de la población mundial vivirá en ciudades”: Con esta premisa arranca la I Feria de “Ciudades inteligentes” del mundo. Una ciudad inteligente o smart city es aquella ciudad que aprovecha las tecnologías de información y comunicación para dar respuesta a una necesidad de sostenibilidad y eficiencia. La densidad de población en las ciudades requiere acciones para un crecimiento sostenible, económica y medioambientalmente, que mejore la calidad de vida de sus habitantes. Este es la principal razón por la cual la sociedad reclama ciudades más inteligentes.
Mañana día 2 de diciembre, es el día dedicado a la Movilidad Urbana en Smart City Expo. El sector del transporte es el responsable del 30% de los gases invernadero, siendo el vehículo particular el principal contaminante. Las necesidades de movilidad evolucionan rápidamente pero las infraestructuras no siempre se adaptan de forma fácil: por esto Smart City Expo –mediante su colaboración con Amovens– ha estado fomentando el uso compartido del coche para desplazarse hasta la Fira de Barcelona. Éste es un caso concreto en el que el uso de las tecnologías de la información permite hacer un uso más óptimo de los recursos disponibles en el ámbito urbano.
Amovens ofrece soluciones de carpooling tanto para empresas, como para universidades, organizaciones y eventos. Dichas soluciones son diseñadas a medida y adaptadas según sus necesidades. Compartiendo coche, una persona que se desplace a diario hasta el trabajo, puede ahorrarse más de 1500 € al año, además de contribuir a la conservación del medio ambiente, evitando emisiones de CO2.
IBM, Cisco, Siemenes, Telefonica o Repsol son algunas de las empresas que también tienen presencia en Smart City Expo.
Más o menos 2.000 carteros belgas usan bicicletas eléctricas diariamente, pero se les ha pedido a todos que entreguen sus baterías para pasar un estudio. Este incidente ocurre después de otro que sucedió en otra oficina de correos belga, en la cual se inició un fuego por la noche cuando algunas baterías se estaban cargando, aunque no está claro que esa fuese la razón.
Las baterías, claro está, van a ser revisadas una por una.
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The Spanish company Ecobike provided the German company Velonom with an electrical kit to be installed in its cargo model Prana.
After a day of hard work, not because of the difficulty in the assembly, but to find the exact location to mount the battery and controller, the model has been given to Takeo Heinen, with a degree in physical education and computer science from the University of Cologne, who will make an ergonomic study of the model. The work will also include other relevant information such as the ability to keep the user fit and healthy, or even the possibility that both factors will improve with the use.
Velonom has also given the model to Vehiculosverdes so it can be used in the Tour Barcelona-Huelva, which could take place from next April and will soon be made public. First impressions were very good. The engine began its push very gently but forcefully, and stops helping at 25 km /h without a hard braking feeling known in some models. We believe this great confortable factor must be thanks to the great work of cooperation Ecobike has with the University of Barcelona.
Within a month we will have more relevant data. It will be interesting to know the effectiveness of the model when loaded. A bet of a Spanish company towards solving problems related to the heavy traffic in cities. We sincerely believe that models like this could be used for the delivery of packages, documents, food and other supplies for individuals and businesses and thus reduce some of the traffic problems generated in cities.
According to a study by the consulting firm Transportdivision, presented in the last Congress of Cities for Mobility, companies that use electric bicycles for delivery purposes, get very good levels of savings and benefits. Something to consider in this ongoing crisis.
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La empresa Ecobike cedió un kit eléctrico a la empresa alemana Velonom, para ser instalado en el modelo de cargo Prana.
Después de un día de trabajo intenso, no por la dificultad en el montaje, sino por encontrar el lugar exacto donde incluir la batería y el controlador, el modelo ha sido entregado a Takeo Heinen, licenciado en Educación Física e informática por la Universidad de Colonia, quien hará un estudio ergonómico del modelo....leer más
tenemos el gusto de enviarles adjunto información sobre la reunión conjunta de tres comisiones de la asociación mundial de municipios mas importante, Ciudades y Gobiernos Locales Unidos (CGLU). Les invitamos cordialmente participar en la reunión en Florencia. En caso que tengan consultas y/o comentarios no dude en contactarnos.
Tras el éxito que eCRP adquirió en la FIM e-Power y los campeonatos de motos eléctricas TTXGP en 2010 y 2011, CRP Racing ha decidido llevar su tecnología a la calle mediante la presentación de un prototipo superbike eléctrico, durante la feria EICMA de Milán.
Este es un proyecto de importancia internacional que CRP ha sido capaz de lograr mediante el uso de la experiencia adquirida carrera tras carrera.
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les informamos que la presentación de la Next-Gen Superbike de CRP Racing será en la feria EICMA de Milán el día 8 de Noviembre a la 1:30 de la tarde en el Hall 2 - Booth T11
Todos los viajes son diferentes. Este es un viaje en bicicleta y alguna persona al leer esto se preguntará ¿pero eso existe?. Pasear en bici, ir a la compra, hacer recados, practicar ejercicio, pero ¿viajar en bicicleta?.
Se supone que viajar es una actividad placentera, una ruptura con la rutina y una recarga de energía. Ver, descansar, comer sin prisas, tomar el sol, bañarse en la playa, etc. Es posible que en el viaje te alquiles un coche, una moto o incluso una bicicleta, pero ésta solo para pasear por zonas llanas.
Lo que vas a leer ahora es justo lo que acabo de describir. Muchas son las personas que hacen rutas, que se dedican a experimentar aventuras, que se proponen desafíos, casi siempre con un alto contenido de agonía, de superación de límites y de prueba de esfuerzo. Nosotros no esperamos batir ningún récord particular, no deseamos superar ninguna marca, ni emular a nadie, simplemente queremos disfrutar, experimentar y hacer nuestro viaje.
Nota de Vehiculosverdes: He flipado con la historia. He mirado fotos de los lugares por donde han pasado y he podido ver lo hermosa que es Galicia. No he podido resistirme a dejar los enlaces que he encontrado en la web.
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