Les hemos preguntado a Nolabike S.L. algunas preguntas que contestaron de esta forma."A tus cuestiones sobre la autonomía te indico: a ) La ley es muy clara al respecto. Para que una bicicleta sea de pedaleo asistido ( la única que puede circular por vías públicas sin necesidad de seguro obligatorio, de licencia de conducir, etc… ), se necesita que exista al menos un ligero movimiento de pedal ( nuestras bicicletas contienen un sensor en la viela que hace que prácticamente sea muy leve ) para que, cuando tú decidas, utilices el acelerador y entre en funcionamiento el motor. "Nunca" puede ir sola. Es decir, no podría ocurrir, que, sin mover el pedal, accionando solo el acelerador, entrase en funcionamiento el motor: ESO SERIA UN CICLOMOTOR, y legalmente supone muchísimas cosas. b) Respecto a la autonomía: Evidentemente, aunque tengas el encendido accionado, si no utilizas el acelerador, NO CONSUMES BATERIA, por lo que llaneando o bajando, si no quieres accionar el acelerador no consumirás batería. La franja de 32 a 52 km de autonomía de la batería dependerá del peso de la persona, del porcentaje de los desniveles, etc… pero mínimo, siempre vas a tener 32 km de autonomía ( testado por una persona de peso de 85 kg. ). Espero haber respondido a tus cuestiones. Recibe un saludo, Luis M. Sánchez "Gracias Luis.
Agradable ver como nuevas empresas estan interesadas en promover bicicletas eléctricas.Ofrecen 3 modelos diferentes. Solo 3 pero completitos. Sus bicicletas de pedaleo asistido se ajustan a la Normativa Europea ( Directiva 2002/24/CE ) acerca de la catalogación de vehículos a motor de 2 ruedas con pedaleo asistido. Cumplen también lo estipulado en el Real Decreto 2822/1997 de 23 de Diciembre ( Reglamento General de Vehículos) y en el Real Decreto 2406/1985 sobre los requisitos básicos para la homologación de bicicletas. Página simple, clara, concisa. Buscan distribuidores en la Península y Baleares. http://www.nolabike.com/Sus modelos "SEI" y "POLAR" son diferentes de las otras bicicletas eléctricas que hemos visto.La batería está posicionada diferente, y parecen, (pues no las he probado), que son muy ligeras. Para ver a las bicicletas en funcionamiento chequear el siguiente enlace: http://www.nolabike.com/videos.asp. Saludos a Luis Sanchez por su trabajo.Su dirección: Nolabike S.L Duque De Mandas 30, Local 44 (3-B) 20012 SAN SEBASTIAN SPAIN Tfno : +(34) 943 321 301 e-mail: info@nolabike.com website: www.nolabike.com