Noticias verdes

• 208 mph. Vamos 345 km/h
• Acelera a 60 mph (100 km/h) en sólo 2,5 segundos.
• Tendrá una autonomía de entre 150 y 200 millas. Vamos, entre 250 a 330 km.
• Tiene una caja de cambios automática de tres velocidades
• Este doble sistema de motor AESP (All-Electric Scalable Powertrain) produce 1.000 caballos de potencia y un par motor de 1.083 Nm. Además, instantáneos, sin necesidad de esperar a revolucionar el motor.

Foto cedida por Shelby Supercars
...leer más

Que no falten iniciativas, y menos si vienen de la mano de nuevas generaciones concienciadas en el transporte alternativo, limpio y eficaz.

Publico la entrada tal y como recibí el correo.

Estimados señores: Somos un grupo de 4º de la ESO que ha realizado un proyecto para la First Lego Leage 2008 para eliminar la contaminación producida por el sector transporte....


...leer más

Paso un comunicado de BACC Club de la bicicleta de Cataluña que ya me fue enviado hace un par de meses y que se quedó, por descuido perdido en la documentación que recibo de diferentes fuentes.

Pedir la aplicación del IVA reducido a la venta y servicios relacionados con la bicicleta, y por ende, la bicicleta eléctrica, parece una gran idea para recuperar tanto el mercado como para mejorar el tráfico de nuestras ciudades sin quitar importancia al beneficio en salud que obtendrán todas aquellas personas que decidan hacer un cambio de medio de transporte.

Aqui va el comunicado: ...leer más

SEAT presentó el ‘Twin Drive Ecomotive”al ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, el día 12 de este corriente mes de enero

• Este prototipo de coche eléctrico en realidad será un híbrido.
• Tracción eléctrica en circuitos urbanos, mientras que
• En recorridos interurbanos se complementa con un motor de combustión.
• Las primeras unidades se podrían comercializar a partir de 2014.
  

Foto cortesía de SEAT
...leer más

• Línea ICO-Plan Vive 2008-2010
• Plan de Competitividad del Sector Automoción
• Presentación de los nuevos autobuses de la EMT. Málaga
• Obama y la ayuda automovilística

...leer más

Cancelación Conferencia Internacional sobre Vehículos Híbridos Enchufables y otros medios de
Transporte Eléctricos, debido a la importante falta de apoyo demostrada por
las administraciones implicadas en el fomento de los automóviles híbridos en
España.

La conferencia que, de contar con el apoyo necesario, se celebraría en
Madrid el próximo 25 de Febrero y a tenor de los ponentes ya confirmados,
habría sido el foro adecuado para dar a conocer a tecnólogos, científicos y
empresarios, todos ellos necesarios para el eficaz desarrollo de estos
vehículos en nuestro país, la verdadera situación actual y el futuro
potencial de estos automóviles.

Dpto. de Comunicación y Marketing
GLOBAL ENERGY
Manuel Núñez 4, 4 Planta 36203, Vigo
Telfs: +34 986 443072/ +34 690 740430
E-mail: comunicacion@globalenergy.es
www.globalenergy.es <http://www.globalenergy.es/>  / www.brent.es
<http://www.brent.es/>
...leer más

Vendo Scooter y Motocicletas eléctricas procedentes demostraciones.




Marca:    E-MAX
Modelo:    E90S
Combustible:    ELECTRICO
Año de fabricación:    2008
Gama:    SCOOTER
Cambio:    AUTOMATICO
Km:    250
Precio:    2.500€
Color exterior:    GRIS
Nombre:    José María
Email:    info@quantya.es
Teléfono: 650497860
...leer más

Manual urbano de seguridad ciclista

PUEDES DESCARGARTE EL MANUAL EN ARCHIVO PDF >> AQUÍ

Proporcionado por Granada Via Verde

Fuente:
MICHAEL BLUEJAY, How to not get hit by cars, traducido por Ángel Postigo y adaptado al contexto español por Eusebio Cano y Juan Merallo.

Probablemente estás acostumbrado a circular pegado a la derecha, colócate lo necesario hacia la izquierda, hacia el centro del carril. Es mucho más probable chocar contra una puerta de un coche aparcado (abierta repentinamente) que ser atropellado por detrás por un vehículo que puede verte con claridad. Los automovilistas pueden y tratan de evitar choques con objetos grandes (como los ciclistas) que se mueven de modo visible y predecible por la calzada: no desean lastimarte, no desean dañar su propio coche. No te sientas mal por ocupar el carril completo. Si los conductores no amenazaran tu vida, por ejemplo, sobrepasándote y girando a la derecha frente a ti cerrándote el camino o atropellándote, no tendrías que hacerlo. ...leer más

Comunicado de Prensa
9 de Enero de 2009
Asociación de Vehículos Eléctricos Ligeros (LEVA). Light Electric Vehicle Association (LEVA)
    
Asociación de Vehiculos Eléctricos Ligeros (LEVA), creada para llevar a cabo objetivos e intereses comunes.

La industria de Vehiculos Eléctricos Ligeros (LEV) esta organizando una asociación global de comercio para desarrollar normas técnicas para LEVS, y promover el uso de estos vehículos en todo el mundo. Todos los proveedores de componentes, fabricantes, mayoristas, minoristas, y particulares interesados están invitados a participar. La primera reunión de la organización se celebrará en Shanghai el día anterior a la apertura del "China Cycle Show" el 3 de mayo de 2009. Quienes no puedan asistir podrán votar en línea para aprobar todas las secciones de los planes de organización 2009-2010. ...leer más

Artículo original publicado en Extraenergy el 19 Oct. de 2008
http://www.extraenergy.org/main.php?language=en&category=&subcateg=&id=2174

Según estimaciones de Extraenergy, se vendieron 250.000 bicicletas eléctricas en Europa en 2007.
 Este número será mucho mayor en 2008.

En realidad, en las diferentes ferias a las que Extraenergy ha acudido, los probadores eran de todas las edades. No obstante no se llevó un registro de edades ni de cantidad de personas que las probaron.

En Septiembre del 2008, el magazine SAZ alemán publicó un estudio en el que se apreciaba que en Alemania, se gasta más en pedelecs que en ninguna otra bicicleta, y no solo porque son más caras, sino que la relación directa que se produce entre comodidad, rapidez y facilidad de carga, hace que los alemanes compren más bicicletas eléctricas. El precio medio se estimó en 1,685 Euros.
En Holanda, se paga de media 2.000 Euros por una pedelec. ...leer más