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Sábado - 09.Noviembre.2024
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Nolabikes

Andrés Moreno
Les hemos preguntado aNolabike S.L.algunas preguntas que contestaron de esta forma.

"A tus cuestiones sobre la autonomía te indico:

a ) La ley es muy clara al respecto. Para que una bicicleta sea de pedaleo
asistido ( la única que puede circular por vías públicas sin necesidad de
seguro obligatorio, de licencia de conducir, etc... ), se necesita que exista
al menos un ligero movimiento de pedal ( nuestras bicicletas contienen un
sensor en la viela que hace que prácticamente sea muy leve ) para que, cuando
tú decidas, utilices el acelerador y entre en funcionamiento el motor.
   "Nunca" puede ir sola. Es decir, no podría ocurrir, que, sin mover
el pedal,
accionando solo el acelerador, entrase en funcionamiento el motor: ESO
SERIA UN
CICLOMOTOR, y legalmente supone muchísimas cosas.

b) Respecto a la autonomía: Evidentemente, aunque tengas el encendido
accionado,
si no utilizas el acelerador, NO CONSUMES BATERIA, por lo que llaneando o
bajando, si no quieres accionar el acelerador no consumirás batería. La franja
de 32 a 52 km de autonomía de la batería dependerá del peso de la persona, del
porcentaje de los desniveles, etc... pero mínimo, siempre vas a tener 32 km de
autonomía ( testado por una persona de peso de 85 kg. ).

Espero haber respondido a tus cuestiones.

Recibe un saludo,

Luis M. Sánchez
"


Gracias Luis.


Agradable ver como nuevas empresas estan interesadas en promover bicicletas eléctricas.

Ofrecen 3 modelos diferentes. Solo 3 pero completitos. Sus bicicletas de pedaleo asistido se ajustan a la Normativa Europea ( Directiva 2002/24/CE ) acerca de la catalogación de vehículos a motor de 2 ruedas con pedaleo asistido. Cumplen también lo estipulado en el Real Decreto 2822/1997 de 23 de Diciembre ( Reglamento General de Vehículos) y en el Real Decreto 2406/1985 sobre los requisitos básicos para la homologación de bicicletas.

Página simple, clara, concisa.

Buscan distribuidores en la Península y Baleares.
http://www.nolabike.com/

Sus modelos "SEI" y "POLAR" son diferentes de las otras bicicletas eléctricas que hemos visto.

La batería está posicionada diferente, y parecen, (pues no las he probado), que son muy ligeras.

Para ver a las bicicletas en funcionamiento chequear el siguiente enlace:
http://www.nolabike.com/videos.asp.

Saludos a Luis Sanchez por su trabajo.

Su dirección:


Nolabike S.L
Duque De Mandas 30, Local 44 (3-B)
20012 SAN SEBASTIAN
SPAIN
Tfno  : +(34) 943 321 301
e-mail:
info@nolabike.com
website: www.nolabike.com
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29/07/2007
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