Se trabajó mucho para conseguir un mejor paso de aire con
las modificaciones hechas las últimas semanas.
Las características del coche las teneis aquí abajo. Siento
no poder traducir todo lo que me viene, pero todos tenemos amigos que nos puedn
traducir algo como esto. Igalmente, si no es el caso, mandadme un correo que os
ayudo, claro.
Os damos dos vídeos, uno desde el punto de vista del
conductor y otro grabado desde la línea de Salida/Meta.
¿Todavía no nos creemos que la tecnología necesaria existe ya?
Este “circo” de carreras que ya existe en EEUU prueba que en
realidad las grandes marcas podrían empezar a utilizar motores eléctricos y
baterías en sus propios conceptos, sin tener por ello que hacer grandes
cambios. Por qué no lo hacen todavía a mi me parece un poco misterioso. Pienso
que será por motivos económicos, de acondicionamiento de cadenas de producción,
etc...
Para más detalles:
Cliff Rassweiler
Driver
ProEV's Kokam Battery powered Electric Imp www.ProEV.com
Os dejo con los dos vídeos y las características del coche.
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