48,9 kilómetros de mensajero en Colonia

UnaPranacon motor de 250 vatios de Ecobike, una batería llena, dos bolsas de transporte, y las primeras direcciones de Bike Syndicat, cuyos mensajeros recogen cualquier paquete en cuestión de minutos y lo entregan en la otra parte de la ciudad en no más tiempo que una fracción de hora.
A las 9 tengo que estar a 14 kilómetros de mi casa para recoger un paquete pesado. Unos posters para una sala de exposiciones.
Atravesar Colonia con el frío de Diciembre llamando a la puerta por la mañana, es una experiencia no exenta de dureza, belleza y cierto peligro.

Algunos conductores de coches llegan muy justos a la oficina, la prisa se dibuja en su rostro, otros están buscando con paciencia aparcamiento y frenan bruscamente sin mirar quien está detrás, al lado de los colegios las mamás maniobran tras llevar a sus niños a la escuela en sus coches, las camionetas de reparto aparcan en doble fila delante de ti cuando menos te lo esperas... Algunas calles están embotelladas.
Si no te conoces la ciudad puedes tardar mucho en llegar a donde quieres llegar. Y si siempre has ido en coche, realmente no te conoces la ciudad. Esa es mi ventaja, aunque en los nombres de las calles mis nuevos compañeros me tienen que ayudar mucho. ¿Como se pueden conocer todas las calles de la ciudad?
El equipo de mensajeros y mensajeras de Bike Syndicat me impresiona por su celeridad de respuesta, tranquilidad y estupenda forma física. Cada uno tiene una bicicleta diferente, una edad diferente, pero parece que todos tienen algo en común, y es su amabilidad con alguien nuevo.

Los mensajes llegan por teléfono, por correo electrónico o por un programa interno que usan los clientes habituales. La salida de cada mensajero es organizada por un gestor, y antes de que te des cuenta, uno ha salido y en pocos segundos se pierde por las calles de la ciudad.

Recibo mi segundo encargo. Solo de unos 4,5 km en total. Mi papel con la Prana motorizada por Ecobike es la de llevar los envíos más pesados o voluminosos.
Tengo solo una batería conmigo. La tengo que usar con cierta eficiencia, porque no se cuantos pedidos tendré en todo el día y aún me quedan 4 horas de trabajo, y la autonomía publicada de la batería es de entre 50 a 60 kilómetros. Claro está, sin peso extra encima y en condiciones de uso en terreno abierto, pero no por en medio de la ciudad llena de semáforos y tráfico con paradas a arrancadas continuas, que son las situaciones donde más energía se requiere de la batería.

Decido utilizar el motor solo cuando tenga mucho camino libre delante de mi. Y la fórmula ha funcionado estupendamente. Al final del día y después de casi 49 kilómetros aún me queda un cuarto de la batería. Suficiente para hacer los 10 kilómetros que me quedan para llegar a casa.

La Prana es una estupenda bicicleta de transporte. Tiene una corona pequeña y varios piñones grandes que hace muy fácil un pedaleo cómodo, incluso cargada. El motor eléctrico le da la velocidad que le falta y por supuesto la ayuda para no cansarse mucho después de hacer tantos kilómetros.

Ha sido mi primer día. Me ha gustado mucho. Y es una estupenda forma de probar bicicletas. Eléctricas o no. De cargo, de ciudad o mejor aún rápidas.

Ya saben, para enviar sus paquetes a través de la ciudad de Colonia, nada más rápido que Bike Syndicat.

Engelbertstr.41
50674 Köln
Telefon: +49 – (0)221. 951 82 60
Telefax: +49 – (0)221. 951 82 66
E-Mail: info[at]bikesyndikat.de
 

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