¡Síguenos!
RSS Subscríbete vía e-mail
RSSContador de Suscriptores de VehiculosVerdes
BoletinesSuscríbete al boletín
Ya somos más de 34561 suscriptos!
Usuario - - Acceso de Usuarios
Jueves - 15.Mayo.2025

ver las estadisticas del contenidorecomendar  contenido a un amigo

¿Ayudas estatales a la industria automovilística?

Andrés Moreno

Renault ha anunciado paradas en las plantas de Palencia y en su fábrica de carrocerías y montaje de Valladolid como consecuencia de la "fuerte caída" de las ventas en el mercado europeo, de un 14,1%.
Nissan anunciara un ERE de 1.288 trabajadores para su planta de Barcelona.

En el acumulado del año, las matriculaciones de automóviles alcanzaron 12,85 millones de unidades, lo que se traduce en un retroceso del 5,4% en comparación con los datos registrados en los mismos diez meses del ejercicio precedente.

Aún una cantidad de venta de coches astronómica comparada con la venta de bicicletas, eléctricas o no.

Que la industria automovilística necesita ayuda es claro. Hay muchas personas trabajando directa o indirectamente en ella.
El miércoles mismo discutía yo con mi buen amigo Herbert sobre el tema. El trabaja en la cadena de montaje de Opel. Ya solo lo hace 4 horas al día y casi no puede pagar su alquiler. Suerte que tiene dinero ahorrado.
„No“ decía, „la ayuda debe de llegar a los trabajadores, no a las empresas“ y proseguía, „Si se da dinero a las empresas para que no quiebren, producen lo mínimo, se siguen dando comisiones estratosféricas para los ejecutivos y peces gordos, y al final las ayudas no sirven, la industria está en declive y hay que idear un sistema de escape, como cuando uno se retira en una guerra“
No somos entendidos ninguno de los dos en la macro economía que los grandes banqueros y el sistema financiero han creado, y como estaba curioso, me fui a hablar con el maravilloso marido de mi amiga Rosa, Sven, corredor de créditos inmobiliarios, pues en realidad quería saber porque un ejecutivo tiene que ganar en una empresa 100 veces más que el que pone los tornillos de las puertas.
„Capitalismo, libre oferta y demanda, se lo que puedas o lo que quieras, ponte tu precio y gana lo que puedas, competitividad. Por ejemplo, si yo te hago ganar a ti millones y millones de euros vendiendo para ti, es normal que repartas tanto conmigo“. Ahora en un tono bajo me dijo: „si ese dinero se le da a los trabajadores de la cadena de montaje, al día siguiente no irán a trabajar, pues ya tienen dinero suficiente“

Vaya, eso ya lo había escuchado antes. No se si tirarme para el capitalismo, el comunismo o por el balcón. No me gusta escuchar esas cosas pero es así como algunos lo presentan.

Philip me esperaba con un te hindú en la mano. Practicante budista y médico homeópata me dijo: „ en vez de tener lo necesario para una vida digna, segura y en paz, y destinar los excedentes para permitir a los demás una vida digna, segura y en paz, miraos a otro lado y seguimos la filosofía del todo para mi y los que vengan detrás que se apañen“, a lo que añadió „la sociedad está estructurada de tal modo que un ciudadano que ocupa un lugar respetable es tratado con gran cortesía, mientras que un hombre sin posición es maltratado. Es necesaria una educación no para el éxito sino para el equilibrio, no para la abundancia sino para la moderación, no para la competencia sino para la solidaridad“

„Me gustan esas palabras pero me parece que tu propuesta es ir como Don Quijote contra corriente“
„No, los tiempos cambian, la gente cambian, el pensamiento cambia. Incluso los que más tienen se dan cuenta ya que hay que repartir y lo hacen“

Invito a los lectores de este artículo a que vuelvan atrás unos cuantos párrafos y nos demos cuenta  de que si, debemos de ayudar a las empresas automovilísticas, pero ellas, ya que van a trabajar con dinero de todos nosotros deberían de seguir unas reglas. Deberán de producir coches que respetuosos con el medio ambiente, que sean aún más seguros, deberán de pagar lo suficiente a un padre de familia para que pueda mantener su casa, deberán plantear sus campañas de ventas y marketing sin abusar de la confianza de los compradores, sin engaños. Me parece que no deberían de pagar 1.000 euros al día en comisiones a nadie, es una falta de respeto como poco para la humanidad.
No me importa que crean de mi, pero con el dinero de toda la sociedad se debe de beneficiar toda la sociedad y no solo unos pocos como siempre.
Ayudas si. Pero controladas.
Compártelo:meneamedeliciousgoogle bookmarkstwitterfacebooktumblr
vota:(0 votos: promedio 0 sobre 5)
17/11/2008
ir arriba

Comentarios

añadir comentario
Esta web no se hace responsable de los comentarios escritos por los usuarios. El usuario es responsable y titular de las opiniones vertidas. Si encuentra algún contenido erróneo u ofensivo, por favor, comuníquenoslo mediante el formulario de contacto para que podamos subsanarlo.
respuesta a invitado
Si, las buenas intenciones a veces se toman como quimeras. En un mundo totalmente manipulado por el capital y el consumo, las quimeras no tienen mucha fama. Bien, JPMorgan a trabajado tan mal analizando el mercado que muchas de las financieras y bancos que aceptaron su información han caido. Vale que nadie tiene una bola de cristal, pero me parece que si todos los huevos estan en la misma cesta, y esta se rompe, pues todos los huevos también. Muy peligroso el mercado bursatil. Nos dicen que hay seguridad, pero en realidad, no la hay. En España no tenemos guerra porque no queremos los ciudadanos o porque todavía no nos hemos dado cuenta de lo que pasa y como se juega con nuestro dinero. El absentismo laboral viene dado por muchas razones: una es que trabajar en algo que no gusta hacer durante un periodo de tiempo largo quita mucha energía. También es cómodo.
Quiero respetar a todos pero no han trabajado bien desde los "pisos" superiores. Han gastado mucho. Ayudas si. Cenas de gala no.
CASI DE ACUERDO
Hola Andrés!
He leído tu interesante artículo sobre el tema de ayudas a la industria del automóvil. Es una fenomenal declaración de buenas intenciones para colaborar en el fin de un buen ideal: coches menos contaminantes, asequibles para todo el mundo... pero no estoy de acuerdo en cuanto a que las ayudas vayan a los trabajadores. Por qué a los trabajadores de una factoría de coches y no a un asesor financiero de J.P. Morgan? Y por qué sí a éste? Qué me dices del alto índice de faltas al trabajo sin causa justificada (absentismo laboral) que se da en las factorías de España (especialmente en la planta de Nissan de Barcelona). O de la presencia de los sindicalistas mafiosos a sueldo... Por qué deben ir esas ayudas que están anunciando a gente tan irresponsable y cara dura? En fin, me parece más adecuado que el destino de esos millones sea el Capital creando unos comités de control para que, como tú apuntas, no vaya al bolsillo de esos altos ejecutivos de guante blanco. Gracias.
invitado - [27/11/2008 11:33:55] - ip registrada
ir arriba
gasolineras biodiesel

Bicicletas Eléctricas
Grupos de GoogleSuscribirte a VehiculosVerdes
Correo electronico:
Consultar este grupo
Pro Pedelec España bicicletas electricas
Ofertas CO2 neutral

Uso de cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación y ofrecer contenidos y publicidad de interés. Al continuar con la navegación entendemos que se acepta nuestrapolítica de cookies. Aceptar