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Lunes - 20.Noviembre.2017
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Prueba y video presentación Spicy Curry de Yuba

Video presentación de la Spicy Curry de Yuba. Bicicleta de cargo con una panda de accesorios.
Música Dj Omar O menos:
https://soundcloud.com/omaromenos
Ya puedes dejar el coche en casa y hacer todos los recados en esta bicicleta de cargo fuerte y ágil en la ciudad.

He querido hacer la prueba explicando diferentes puntos, y añadiendo alguna imagen para probar mi opinión.

1. Precio de salida de 3.800 €. No es cara. A ver. Calculo 100 € al mes de ahorro en gasolina si tienes coche y lo usas menos. Son 3 años de amortización. Una empresa de reparto local la amortiza mucho antes. Las baterías van a dar suficiente autonomía por al menos 3 o 4 años. Y a esto hay que sumarle el ahorro en componentes, multas, parking, y otros gastos, pues los componentes que tiene son bastante buenos.

2. Con el sistema de rendimiento Bosch eBike de última generación. Es de agradecer y en la prueba realizada la batería me ha dado fuerza aún cuando estaba casi vacía. El motor lo explico más abajo.



3. Rejilla trasera extra baja para mayor estabilidad. Ayuda muchísimo tener una plataforma más baja. Es simple física aplicada a un modelo que se deriva de su hermana El Mundo o de su versión alemana Prana. Yo me he sentido totalmente seguro en esta bicicleta con peso detrás. Nada de vaivenes cargando más de 25 kilos. Eso no es nada para este modelo. Seguro que no nos da problemas serios hasta que no pasemos de 50 kilos.



4. Personalizable con funcionales complementos!. Yuba tiene unas cestas muy bien terminadas y con enganches ideados para sus modelos. Los asientos van fenomenal para poder llevar a niños detrás.

5. Garantía de dos años. Sin comentarios.
 
6. Bosch Performance Line CX Motor + PowerPack 400. Menos mal que porta este modelo. Junto con el sistema al que pertenece, la potencia del motor ha estado en todo momento disponible para mi. Incluso en la ayuda de motor „Eco“, el torque es magnífico. No tiene problema a la hora de tirar de un carro, porque su cuadro es muy fuerte, pero justo esta bicicleta está diseñada para no tener que tirar de uno. El motor como que se crece si le pones peso. ¿Estamos ante una bici que le gusta su trabajo¿

7. Rueda trasera de 20 pulgadas. Pues eso, punto de gravedad más bajo. Mejor control de la bicicleta

8. Marco robusto de aluminio. No tiembla incluso llevando a una persona adulta detrás. Robusto no es la palabra, superbien diseñado diría yo.

9. 130 kilos más el piloto!!!!. Y realmente podría transportar más. Yo he ido una vez con 180 kilos de peso, y la verdad es que hice 28 kilómetros con un amigo detrás, y el cuadro se reía de nosotros.


10. Material del marco: aluminio.

11. Horquilla: 1.5 "Chromoly. Esta buena horquilla la hace muy cómoda.



 

12. Tren de transmisión: Shimano Deore 10 Disparador de velocidad. Funciona muy bien. Es un producto de probada calidad.

13. Ruedas: doble pared 48 radios (trasero). La seguridad ante todo. Más de 500 kilómetros y está más derecha que una vela.

14. Neumáticos: Big Apple Plus 2.15 ". Amortiguan también. Por eso no hace falta amortiguación trasera. Duros, casi impinchables. Duran muchísimo antes de desgastarse.

15. Frenos: Shimano M396 hidráulico. Son muy seguros. No he leído la ficha del fabricante ni las opiniones en internet, pero personalmente aseguro que en mi prueba, aún con mucho peso, los frenos han sido muy responsivos y suaves si lo he necesitado. Cargado, por supuesto hay que ir a una velocidad controlada.



16. Pesa solo 27 kilos incluyendo la batería. Bueno, no vais a transportar 200 kilos con una plegable.


17. El rango de la batería es de 48 a 100 km dependiendo de la carga y otros factores. Hummm... La parte más oscura de mi prueba porque yo y unos 25 kilos de cargo era peso que no influye mucho en la autonomía sin llevar peso. Pero me gustaría ver la curva de gasto conforme se le añade peso. No obstante, el cuadro me parece que tiene mucha culpa de la eficiencia de todo el conjunto, y que debido a este, la autonomía va a ser bastante alta con un peso de 50 kilos. Calculo que llevando a una persona de 80 kilos detrás, la autonomía se reduciría hasta los 30 kilómetros o así. Todo esto, en terreno combinado, claro.
 

Es sin duda una bicicleta eléctrica que te puede hacer olvidarte del coche casi totalmente. Casi todo lo podrás hacer en bicicleta sin tener que buscar aparcamiento, y con los accesorios vas a notar que fácil es llevar cosas sin esfuerzo.

Si encima la queréis "pulir", os dejo en las manos de Uwe Schlemender. El modelo que presento ha sido montado y mejorado con otros elementos interesantes, como reposapies, cajas de bebidas y pizzas, o transporte de personas.

uwe.schlemender@web.de

caja de bebida y pizza, spicy curry

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Andrés Moreno
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18/08/2017
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