ETRA

Sid Kuropchak, Presidente de LEVA, fallece mientras duerme

Sidney Kuropchak, 61, Presidente de Light Electric Vehicle Association, falleció el 24 de Agosto en Stockton Springs, Maine, USA cuando dormía esta noche. Parece ser que Sid estuvo luchando contra el cáncer durante el último año. Lo desconocía y nunca me dijo nada durante nuestras conversaciones este año. Copiando y traduciendo un texto de la […]

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La EU limita las bicicletas eléctricas a 250 vatios

Artículo original El resto serán consideradas como ciclomotores. BRUSELAS, Bélgica – Ayer por la tarde el Parlamento Europeo votó sobre la nueva normativa de homologación de vehículos de dos y tres ruedas y cuadriciclos. El Parlamento decidió mantener la propuesta original de la Comisión Europea: sólo las bicicletas eléctricas con una velocidad máxima de 25

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Parlamento Europeo vota el informe Wim van de Camp sobre la propuesta de la Comisión para la revisió

Miércoles 07 de diciembre 2011

El lunes 5 de diciembre, la Comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor (IMCO) en el Parlamento Europeo ha votado el informe Wim van de Camp sobre la propuesta de la Comisión para la revisión de la homologación de motocicletas. Junto al informe, más de 300 enmiendas fueron presentadas. Varias

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Batería explota en bicicleta eléctrica del servicio de correos belga.

La asociación ETRA intenta argumentar sobre la seguridad de las baterías.Reuters informa que la última semana una batería se puso a humear. El cartero paró en seguida y quitó la batería. Entonces explotó" dijo un portavoz de Bpost el miércoles.Más o menos 2.000 carteros belgas usan bicicletas eléctricas diariamente, pero se les ha pedido a

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Conferencias y seminarios en inglés en Eurobike.

Eurobike Electric Bike Business Seminar (Importante para distribuidores y fabricantes)Draft programme:Chairman: Erik Oddershede, ETRA President  – Moderator: Ed Benjamin, LEVA Chairman9.00   : Doors open9.30   : Opening of the seminar and welcome by Erik Oddershede9.35   : Machinery Directive – Wilhelm Sonntag, Department Manager Mechanical Products, 
TÜV Rheinland (tbc)
- how to comply with the technical requirements of the Machinery Directive
- how to

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Eurobike. ¿Existirán bicicletas normales en el futuro?

Marcas que el año pasado ofrecían 3 o 4 modelos eléctricos, han presentado en la feria catálogos con más de 12 modelos diferentes para todos los gustos, siendo el segmento de montaña el que más crecimiento ha tenido. El 4% del mercado de bicicletas europeo ya es derivado de la venta de bicicletas eléctricas.Si tomamos

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Informe de ETRA sobre Contribución de las partes interesadas de la Comisión Europea Consulta sobre l

Informe de ETRA sobre Contribución de las partes interesadas de la Comisión Europea ‘ Consulta sobre la estrategia europea sobre vehículos límpios y energéticamente eficientes(Original pinchar el enlace de arriba)El negocio de la bicicleta eléctrica es un sector importante en la economía europea, con una tasa de empleo significativa,  planes de inversiones, investigación y desarrollo

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Bicicletas eléctricas. Legislación 3

Bicicletas eléctricas. Legislación 3De transporte de la batería Uno de los principales riesgos asociados con el transporte de baterías y equipo que las porta es la posibilidad de un cortocircuito como resultado de que los terminales de la batería entren en contacto con otras baterías, objetos de metal, o superficies conductoras. Por lo tanto, su

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Bicicletas eléctricas. Legislación 2

Bicicletas eléctricas. Legislación 2Directiva de Maquinaria A principios de 2010, la Comisión Europea ha confirmado definitivamente que "las bicicletas eléctricas, que estén equipadas con un motor eléctrico auxiliar, de potencia nominal continua máxima de 0,25 kW, y cuya potencia se reduzca progresivamente y finalmente se interrumpa cuando el vehículo alcance una velocidad de 25 km

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Bicicletas eléctricas. Legislación 1

Da al ciclismo una oportunidadHoja de Datos para la implementaciónBicicletas eléctricas LEGISLACIÓN 1La batería y el motor en una bicicleta eléctrica pueden generar una serie de riesgos que no existen en bicicletas convencionales. Las bicicletas eléctricas están sujetas a un conjunto de normas y regulaciones armonizadas europeas. Todos aquellos que están considerando la distribución, venta,

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Sin acuerdo entre la industria y Federación Europea de Ciclistas (ECF)

Comunicado de ETRALunes 15 de febrero 2010 El 11 de febrero, a invitación de la Asociación Europea de Distribuidores de dos ruedas», ETRA y la Federación Europea de Ciclistas (ECF) se reunieron para intercambiar puntos de vista sobre la revisión de la legislación europea sobre bicicletas eléctricas. A finales de septiembre de 2009, ETRA ha

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¿Quiere tener la industria de bicicletas eléctricas voz y voto en la normativa europea sobre bicicle

Anuncio de la asociación de la Asociación LEVA10 de agosto de 2009  ¿Quiere tener la industria de bicicletas eléctricas voz y voto en la normativa europea sobre bicicletas eléctricas?   Urgente, por favor lea con atención.   Hoy, es la normativa europea de homologación de ciclomotores y motocicletas la que determina si una bicicleta eléctrica

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Comunicado de BACC Club de la bicicleta de Cataluña

El BACC pide a los partidos políticos el IVA reducido para la bicicleta Barcelona | Redacción | 21/11/2009 El BACC, como miembro de la coordinadora estatal ConBici, pide a todos los partidos políticos que apoyen la aplicación del IVA reducido a la venta y servicios relacionados con la bicicleta. Éste sería un empuje muy importante

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