Muchos amantes de la bicicleta han visto como esta gran pieza de la ingeniería humana, no se dejaba infestar por el virus de la electrificación. Al inicio de los 90 se imprimió el resultado de las primeras pruebas que Extraenergy realizó a un grupo de bicicletas eléctricas del mercado. Se publicó en un número de […]
La bicicleta se ha infectado de una enfermedad sin cura Leer más »
Michael y Frieder montando los pedales que miden la fuerza aplicada por el ciclistaEl ritmo de la prueba ha sido frenético estos dos días. El equipo de trabajo está muy compenetrado y los errores del primer día subsanados. Pero el tiempo, lluvioso y ventoso (incluso nevó unos minutos) no acompañó a los decididos ciclistas.Es normal
La prueba más completa a bicicletas eléctricas se reanuda en Tanna. Segundo y tercer día. Leer más »
Necesitamos saber tu opinión.Los fabricantes también.Puedes ayudar a regular el mercado respondiendo a estas simples preguntas que en unos días serán presentadas a los fabricantes en la feria Eurobike.Creo importante llegar a conclusiones que los diferentes agentes relacionados con el mercado desconocen. Nuestro país no es orográficamente como otros, el calor en verano hace estragos
Fotos tomadas por Susanne Brüsch. Click en la foto para ver el album.El instituto de formación IWM en Erfurt y ExtraEnergy tienen previsto cursos de formación especiales sobre bicicletas eléctricas destinados a distribuidores de bicicletas y a desempleados. La Oficina Federal de Empleo también podría financiar los cursos de formación para los distribuidores de bicicletas. El
IWM entrenará a especialistas en bicicletas eléctricas (pedelecs) Leer más »
Fiestas que se aproximan, esperanzas cumplidas, objetos deseados,Un resumen de lo acontecido en este, ya casi terminado, 2008.La regla es la de no hacer un relato cronológico, sino más bien hacer un repaso general que nos sirva de entretenimiento e información durante estas vacaciones.https://vehiculosverdes.com/opiniones-y-criticas/introduccion-a-los-vehiculos-electricos/gmx-niv20-con113.htm Quiero empezar con los vehículos eléctricos ligeros (desde ahora LEV). Las
Como decimos en el resumen, el dejar a Extra Energy realizar una prueba a sus vehículos, reporta varias ventajas que se describen a continuación. Para ver este artículo en inglés pulse aquí.La organización no lucrativa ExtraEnergy es la autoridad reconocida mundialmente para poner a prueba los vehículos eléctricos ligeros (LEV) y sus componentes. La prueba
ExtraEnergy Pruebas a Pedelecs y E-Bikes 2008 Leer más »
En el marco de cooperación con Extra Energy, hemos sido invitados a la Feria de la Bicicleta de Taipei que tendrá lugar entre el 13 y el 16 de Marzo. Vamos a hacer una exposición de la realidad del mercado en España. Después nos quedaremos unos días más para asistir a las reuniones sobre EnergyBus,
Viaje a Taipei Cycle Fair y encuesta Leer más »
El Kit de Sunstar, (gran empresa japonesa) pesa solo 6 kgs. El motor es instalado en la corona y funciona para casi cada medida de bicicleta. La batería de 900 gramos tiene la fuerza de un buen taladro sin cables y es tan pequeña que puede ser instalada en diferentes lugares para que no moleste
intelligent bike de Sunstar Leer más »
Seguimos con las pruebas realizadas a las bicicletas eléctricas y con la ayuda de Extraenergy quienes hicieron las pruebas más a fondo y cuyos resultados traducimos al castellano. Una realidad hace un tiempo impensable: una pedelec que ayuda hasta los 50 km/h. Considerando el valor de la bicicleta, no está de más poseer un seguro
Mistral-E de Lohmeyer Leichtfahrzeuge GbR Leer más »
Nos guardamos nuestros comentarios en nuestras pruebas porque el siguiente lo dice todo.Fuente:ExtraEnergy.orgLafree Twist 1.0 by GiantCon la Lafree Twist 1.0 Giant ha puesto en las calles una bicicleta de ciudad con características viajeras y ha transformado nuestra idea de distancia.Increíble: la Twist 1.0 de Giant nos dió 72´6 km de autonomía exactamente La
